CMC Ferrari 250 GT Berlinetta Passo Corto/SWB, 1961, gelb

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Produktbeschreibung

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Ein Meisterwerk der Modellbaukunst: CMC Modellauto Ferrari 250 GT Berlinetta Passo Corto/SWB, 1961, gelb

CMC hat sich für den Nachbau der Luxusausführung (Lusso) der 250 GT SWB-Straßenversion des Baujahres 1961 entschieden. Das Ganzmetall-Modell wird aus 1.141 Teilen handmontiert.

Technische Daten des CMC-Modells:
  1. Modell: Fertigmodell, handmontiertes Präzisionsmodell
  2. Hersteller: CMC GmbH, Classic Model Cars, Deutschland
  3. Maßstab: 1:18
  4. Art.-No.: M-054
  5. Teile: 1.141
  6. Limitierung: keine
Modell Details:
  • Handmontiertes Metall-Präzisionsmodell aus 1.141 Teilen
  • Authentisch und maßstabsgetreu geformte Karosserie mit brillanter Lackierung
  • Aufklappbare Motorhaube mit selbstarretierendem Halter
  • Detailliert ausgeführter Stahlrohrramen
  • Fantastische Verkleinerung des Zwölfzylinder-V-Motors mit allen Anbauaggregaten, komplette Leitungsverlegung und Verkabelung
  • Aufgenietete Metallschienen an den Türeinstiegskanten
  • Scheinbenumrandungen in Metallausführung
  • Interieur und gepolsterte Schalensitze mit feinem Leder überzogen
  • Fahrzeuginnenraum mit Teppich ausgelegt
  • Original gestyltes Armaturenbrett mit allen Rundinstrumenten und Bedienungselementen
  • Nardi-Dreispeichen-Lenkrad in schöner Holzoptik
  • Mit Teppich ausgelegter Kofferraum
  • Reserverad mit originaler Befestigung per Knebelschraube
  • Konsequenter Nachbau der Auspuffanlage mit verchromten Metallendrohren
  • Bewegliche Tankklappe
  • Die schraubbaren dreiflügeligen Borrani-Rad-Zentralverschlüsse ermöglichen die Demontage der Räder
  • Exakte Nachbildung der Bodengruppe
  • Vordere Einzelradaufhängung: Dreieckslenker aus Metall mit Schraubenfeder und Stoßfänger
  • Hintere Radaufhängung: durch Fangseile gesicherte Starrachse mit funktionalen Längsblattfedern aus Metall, Stoßdämpfer; beidseitig angeordnete Längslenker
  • Brems- und Kraftstoffleitungen mti Filter, Benzinpumpe, Handbremsseile
Beschreibung des Originalfahrzeugs: Ferrari gilt bis heute als der prestigereichsten Hersteller von Gran Turismo-Fahrzeugen. Von Mitte der fünfziger bis Anfang der sechziger Jahre dominierten in der großen GT-Klasse die 250 GT Berlinettas erst mit langem Radstand und ab 1959 bis zur Produktionseinstellung im Jahre 1962 mit kurzem Radstand als passo corto (SWB). Von dieser Fahrzeugvariante wurden ab 1959 bis zur Produktionseinstellung im 1962 ca. 165 Fahrzeuge gebaut. Kaum ein anderes Auto prägte die Geschichte von Ferrari bzw. die Popularität der Scuderia Ferrari nachhaltiger und emotionaler als der 250 GT SWB. Berühmte Fahrer wie Stirling Moss, Wolfgang Graf Berghe von Trips, John Surtees und Maurice Trintignant, um nur einige zu nennen, machten es sich schon fast zur Pflicht einen 250er zu fahren.

CMC präsentiert diesen Klassiker als Präzisionsmodell höchster Güte in der Ausführung als Straßenversion (Stradale) und Luxusausstattung (Lusso).

Technische Daten des Originalfahrzeugs:
  1. Straßenversion als Lusso Variante
  2. Zwölfzylinder-V-Motor mit 2 obenliegenden Nockenwellen
  3. Bohrung x Hub: 73 x 58,8 mm
  4. Hubraum: 2.953 ccm
  5. Leistung: 240 PS bei 7.000 U/min
  6. Höchstgeschwindigkeit: 250 km/h
  7. Radstand: 2.400 mm
  8. Gesamtlänger: 4.150 mm
  9. Bauzeit / Stückzahl 250 GT SWB: 1959 - 1962 (ca. 165 Einheiten)
  10. Einstellung der Produktion: 1962
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Bewertung(en)

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Geschrieben von Antonio S. am 22.10.2010

CMC Ferrari 250 GT SWB Rouge ou Jaune, 1961

Cette Ferrari 250 GT SWB est aussi superbe en rouge qu’en jaune, cette dernière couleur lui va à ravir. Ce modèle a été pour moi un véritable coup de foudre et le départ de ma collection CMC. Magnifique, à posséder absolument.

Geschrieben von franck T. am 03.07.2010

250 GT SWB Giallo

Le rouge lui va mieux mais ce jaune lui va tout de même très bien.

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