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Produit.No.: CMC M-119
Description du produit
Le SLR est assemblé à partir de plus de 1500 pièces uniques.
CMC Classic Model Cars a recréé à la main dans les moindres détails et avec la plus grande attention aux détails, la "voiture Hans Herrmann " en édition limitée de 2000 exemplaires dans le monde entier.
- Modèle: Modèle de précision en métal assemblé à la main
- Fabricant: CMC GmbH, Classic Model Cars, Allemagne
- Echelle: 1:18
- Réf.-No.: M-119
- Pilote: Hans Herrmann
- Pièces: über 1.500
- Edition Limitée: 2.000 exemplaires mondial
- Trois branches du volant. L'intérieur est tapissé de cuir, les sièges sont recouverts de tissu. La porte du conducteur tournante facilitait l'entrée. Le copilote devait se passer de porte.
- Roues de secours amovibles adapté à l'avant et de la taille de la roue arrière
- Des roues de rayon avec des jantes d'aluminium
- Les roues peuvent être enlevés au verrouillage central avec trois ailes où la géométrie de la lame du côté du véhicule est ajustée.
- Authentiquement recréée de ventilation de l'habitacle, pare-brise et rétroviseurs
- Tableau de bord arrangé originalement avec tous les compteurs et tous les commandes
- Le dôme d'appuie-têtes sont bien connectées à la porte à rabattement arrière et peut comme une unité sera pliée vers le haut, pour avoir accès à des roues de secours. La capote ouverte est sécurisée avec une barre stabilisatrice
- Le bouchon du réservoir d'essence est intégré dans appuie-têtes DOM du côté du conducteur. L'injecteur de carburant sous-jacent a un couvercle de réservoir amovible en acier inoxydable
- Partie avant de grilles en filigrane sur le radiateur et le moteur conduit d'admission d'air
- Très détaillée huit cylindres en ligne moteur en position inclinée avec tous les agrégats, tuyaux et câbles, y compris complète
- Tuyaux d'échappement latérales sont en acier inoxydable
- Suspension de roue avant avec freins à tambour intérieurs
- Des cadres de tuyau de grille avec le réservoir, suspension de roue, consoles d'édition pour les roues de secours et des pompes à essence électriques
Sur 01 Mai 1955 matin à 07h04 horloge quitte la SLR 300 avec le numéro de départ 704 (numéro de depart = heure de début) son pilote Hans Herrmann et son co-pilote Hermann Eger, la rampe de départ à Brescia à la longue d'environ 1600 km du 22 Mille Miglia de prendre sous les roues.
En raison d'un bouchon renflouées avec carburant qui a débordé sur le pilote et co-pilote, l'équipe a malheuresement dû renoncer à un groupe de piste prometteuse et après plus de la moitié de la distance.
Le résultat de cette course est devenu mondialement connu et entré dans l'histoire de course par la suite. Stirling Moss s'est avéré pour être le vainqueur triomphant.
- 8-cylindres moteur en ligne (angle d'installation: 33°-incliner vers la droite)
- Injection directe d'essence
- Desmodromische valve de commande (valve à commande positive)
- Châssis: avant Dreieckslenker, essieu oscillant arrière-joint
- Puissance: 310 ch à 7.500 tr/min
- Capacité d'accueil: 2.982 ccm
- Vitesse de pointe: environ 300 kilomètres par heure
- Empattement: 2.350 mm
- Longueur hors tout: 4.315 mm
Sécurité des produits - Informations sur le fabricant (GPSR)
CMC GmbH & Co. KG, Stuttgarter Str. 106, 70736 Fellbach
Contact: www.cmc-modelcars.de
Sicherheitshinweis / Consigne sécurité / Safety warning:
Sammlermodell - Nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet
Modèle de collection - Ne convient pas aux enfants de moins de 14 ans.
Collector's model - Not suitable for children under 14 years of age
Evaluation (s)
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Écrit par Christophe O. on 09.12.2024
300 SLR
Après la Ferrari Testarossa 58 N°124 et la Bugatti Type 35 N°9, je suis une nouvelle fois émerveillé par la qualité de vos modèles !Vivement la prochaine !