CMC Mercedes-Benz 300 SL, W198, roadster décapotable, version rallye

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Description du produit

Un chef-d'œuvre de l'architecture du modèle: M-295 CMC Mercedes-Benz 300 SL, W198, roadster décapotable, version rallye
extérieur marron
avec arceau de sécurité

Caractéristiques techniques du modèle CMC:
  1. Modèle: Modèle de précision, assemblé à la main
  2. Fabricant: CMC GmbH, Classic Model Cars, Allemagne
  3. Echelle: 1:18
  4. Référence: M-295
  5. Couleur: marron
  6. Édition Limitée: 1.500
Description du véhicule d'origine: À l'origine, ce véhicule était un roadster 300 SL de série tout à fait ordinaire; ce n'est que plus tard qu'il a été repeint en marron foncé et équipé d'accessoires de course, auxquels s'est ajoutée une mise au point du moteur qui s'est particulièrement distinguée sur le plan acoustique. Il n’a toutefois pas remporté de succès notables lors d’épreuves sportives automobiles ; en fin de compte, trop de temps s’était écoulé et le véhicule avait déjà pris de l’âge avant d’être préparé pour la course.
Le grand moment décisif a eu lieu en 2007: la SL a fait le tour du monde, avec au volant Jochen Mass et Herbert Völker comme copilote, pour participer à des événements dédiés aux voitures de collection. Au programme figuraient des rendez-vous prestigieux tels que l'Ennstal-Classic en Autriche, un parcours exceptionnel de trois jours sur des routes alpines spécialement fermées à la circulation.
À l'autre bout du monde se tenait l'Adelaide Classic en Australie, puis nous avons retraversé l'Atlantique pour rejoindre le Colorado Grand, un événement caritatif visant à collecter des fonds pour la région, afin de soutenir notamment des associations locales, des communes rurales, des bourses d'études, des établissements médicaux et les secours aériens. Les chiffres parlent d'eux-mêmes : plus de 800 000 dollars américains sont régulièrement collectés chaque année et, depuis 1989, l'organisateur a pu verser une aide financière d'un montant total de 11 millions de dollars américains.
Aucun de ces événements n'avait pour but la course à proprement parler, mais consistait plutôt en un spectacle unique destiné aux visiteurs et aux autres participants. Le fait que la SL, en tant que pièce unique, ait une valeur inestimable a sans doute également joué un rôle, et personne ne voulait s'exposer au reproche de l'avoir endommagée lors d'une course, dans le feu de l'action. Par la suite, la voiture a pu être admirée à quelques reprises lors de rassemblements de voitures anciennes.

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