CMC Ferrari 312P Spyder, Sebring #25 Amon/Andretti, 1969

Un chef-d'œuvre de l'architecture du modèle: CMC M-095 Ferrari 312P Spyder, Sebring #25 Amon/Andretti, 1969

Caractéristiques techniques du modèle CMC:

1. Modèle: Modèle de précision en métal assemblé à la main
2. Fabricant: CMC GmbH, Classic Model Cars, Allemagne
3. Echelle: 1:18
4. Référence: M-095
5. Couleur: rouge
6. Pilote: Chris Amon / Mario Andretti
7. Pièces: environ 1550
8. Édition Limitée: ---

Détails du modèle:

• Modèle de précision en métal faite de 1550 pièces, assemblé à la main
• La nouvelle conception radicale de la Ferrari 312P voiture de course a été modélisé avec précision
• Corps fait à la main avec des rivets fournis en alliage de zinc, de cuivre et d'acier inoxydable
• Brilliant finition à haute brillance avec des numéros de depart appliqués à commencer par tampographie
• Roues en métal coulé parfaitement conçu et vis de verrouillage central avec filetage droit/gauche
• Fonctionnelle suspension de la roue avant et arrière avec double triangulation métalliques avec ressorts hélicoïdaux et amortisseurs télescopiques
• La reproduction des pneus d'origine Firestone dans le type de caoutchouc réel
• Beaucoup de pièces métalliques pour ajouter revêtement du corps
• Section frontale amovible avec vis de côté
• Haute partie arrière rabattable avec crochet et support de tige de verrouillage permet une inspection gratuite pour le moteur
• Double-sided portes rabattable avec fusible du câble de sécurité
• Système de tuyau d'échappement très détaillée avec une apparence légère originale teintée

Description du véhicule d'origine: En raison d'un changement de règles, Ferrari s'est trouvée dépourvue d'une voiture adaptée pour la saison 1968 du sport automobile international.
À la grande surprise du monde de course internationale, cependant, à la fin de 1968, la Scuderia avait mis au point un prototype 312P pour la saison 1969.
À la grande surprise de la communauté scientifique, cependant, à la fin de 1968, la Scuderia a présenté les voiture de sport 312P prototypes pour l'utilisation des plantes dans le prochain 1969.
Tout d'abord, un véhicule avec un corps Spyder ouvert et un douze cylindres de trois litres avec 420 ch a été préparé pour la course. La première épreuve de force avec la Porsche favorisée 908, Ford GT 40 et l'Alfa Romeo Tipo 33 a eu lieu le 31 Mars 1969, à la course d'endurance de 12 heures de Sebring / USA. Immédiatement à l'équipe du pilote Chris Amon / Mario Andretti réussi une deuxième place très respectée globale et une victoire de classe. Cette voiture avec le numéro de départ. 25 a tracé la version de course Sebring originale d'un modèle haut de gamme en échelle de 1:18 CMC.
Vous devez assigner cette miniature extraordinaire une place d'honneur dans vos stands.

Les données techniques du véhicule d'origine:

1. Spyder biplace carrosserie de la voiture de sport en polyester
2. Douze cylindres en V-moteur avec angle de 60 ° cylindre, deux arbres à cames par rangée de cylindres
3. Puissance: 420 PS bei 9.800 U/min
4. Alésage x course: 77 x 53,5 mm
5. Capacité d'accueil: 2.989 ccm
6. Vitesse de pointe: ca. 320 km/h
7. Empattement: 2.370 mm
8. Voie avant: 1.485 mm
9. Voie arrière: 1.500 mm
10. Largeur du véhicule: 1.980 mm
11. Hauteur du véhicule: 890 mm
12. Longueur du véhicule: 4.230 mm

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