CMC Maserati Tipo 61 Birdcage Chassis 1960

Ein Meisterwerk der Modellbaukunst: CMC Maserati Tipo 61 Birdcage Chassis Version, 1960

Technische Daten des CMC-Modells:

1. Modell: Fertigmodell, handmontiertes Präzisionsmodell
2. Hersteller: CMC GmbH, Classic Model Cars, Deutschland
3. Maßstab: 1:18
4. Art.-No.: M-060
5. Teile: 1.100
6. Limitierung: ---

Modell Details:

• Handmontiertes Metall-Präzisionsmodell als Chassis-Modell aus mehr als 1.100 Teilen
• Gitterrohrrahmen in einzigartiger Detailltreue als filigrane Metallkonstuktion gefertigt
• Hochdetaillierter Motor mit Anbauaggregaten und kompletter Leitungsverlegung sowie Verkabelung
• Öltank mit beweglichem Tankverschluss
• Luftansaugschnorchel für Fußraumkühlung aus Metall
• Rennsportsitze mit Textilbezug
• Armaturenbrett mit detaillierter Instrumentenanordnung
• Metall-Benzintank mit original geformterm Einfüllstutzen und beweglichem Verschlussdeckel
• Herausnehmbares Reserverad, durch Lederriemen gesichert
• Abnehmbare Speichenräder mit Alufelgen und von Hand eingezogenen Edelstahl-Drahtspeichen
• Abschraubbare Bodenplatte ermöglicht zusätzlichen Einblick in das Netzwerk des Gitterrohrrahmens
• Cockpit-Bodenblech aus Metall mit aufwendig vernieteten Verstellungsblechen
• Einzelradaufhängung vorne an doppelten Dreiecksquerlenkern mit Schraubenfedern und Teleskop-Stoßdämpfern
• De-Dion-Hinterachse mit quer eingebauter horizontaler Blattfeder aus Metall und Teleskop-Stoßdämpfern

Beschreibung des Originalfahrzeugs: Einen Geniestreich des Chefkonstrukteurs Giulio Alfieri - der Konstruktion eines 30 kg leichten Gitterrohrrahmens, feingesponnen aus über 200 kurzen Rohrstücken - verdankt der Maserati Tipo 60/61 seinen legendären Spitznamen "Birdcage". 23 Exemplare wurden in den Jahren 1959 bis 1961 gebaut.
Der Amerikaner Lucky Casner setzte seinen "Vogelkäfig" Tipo 61 besonders erfolgreich ein: Beim 1.000-km-Rennen auf dem Nürburgring im Mai 1960 gewannen Stirling Moss und Dan Gurney mit der Startnummer 5 bei strömendem Regen gegen härteste Konkurrenz. Nur ein Jahr später weiderholte das Camoradi-Team (Casner Motor Racing Division) das gleiche Kunststück mit den Fahrern Casner/Gregory. Diese aufeinanderfolgenden Siege verhalfen Maserati zu neuem Ruhm und einem dauerhaften Spitzenplatz im erlauchten Kreis der Rennsportwagen-Gilde.

Technische Daten des Originalfahrzeugs:

1. Vierzylinder-Reihenmotor um 45° nach rechts geneigt
2. Hubraum: 2.890 ccm
3. Leistung: 250 PS bei 6.800 U/min
4. Höchstgeschwindigkeit: 285 km/h
5. Radstand: 2.200 mm
6. Gesamtlänge: ca. 3.800 mm
7. Gesamtgewicht: ca. 600 kg
8. Einzelradaufhängung vorne
9. De-Dion-Hinterachse mit quer eingebauter Blattfeder

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