CMC Mercedes-Benz 600 Pullman Limousine avec toit ouvrant

682,00 EUR RRP 759,00 EUR Vous économisez 10.1% (77,00 EUR)

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Description du produit

Un chef-d'œuvre de l'architecture du modèle: M-204 CMC Mercedes-Benz 600 W100 Pullman Limousine avec toit ouvrant

CMC veut offrir une réplique en métal de précision de la berline six portes Pullman 600 au cours de la période 2018/2019, et la nouvelle nouveauté comportera un niveau sans précédent de détails complexes et d'authenticité comme véhicule de référence.

Caractéristiques techniques du modèle CMC:
  1. Modèle: Modèle de précision en métal assemblé à la main
  2. Fabricant: CMC GmbH, Classic Model Cars, Allemagne
  3. Echelle: 1:18
  4. Référence: M-204
  5. Couleur: sable beige
  6. Pièces: plus de 1230
  7. Edition Limitée: ---
Détails du modèle:
  • Modèle de précision en métal assemblé à la main à partir de plus de 1230 pièces
  • 6 portes à ouvrir avec poignées extérieures
  • Capot du moteur et du coffre à bagages ouvert
  • Réplique détaillée de l’unité d’entraînement et de tous les accessoires
  • Réplique détaillée du compartiment du pneu de secours dans le coffre
  • Reproduction fidèle de bas de caisse et le sous-cadre pour l'admission du moteur
  • Système de siège central et accoudoir central avec fonction
  • Pare-soleil mobiles
  • Toit ouvrant fonctionnel
  • Roues amovibles avec connexion à vis à 5 trous
  • Adhérentes, magnétiquement enjoliveurs originales détaillées
  • Réplique détaillée de l'intérieur avec sellerie en cuir et applications en bois précieux
  • Réplique de la partition du milieu
  • Rideaux à l'arrière
  • Antenne télescopique rétractable
  • Réplique des porte-norme sur les ailes avant
  • Inclus dans une boîte à outils séparée: outil de démontage de roue, enjoliveurs de roue, ouvre-porte, porte-normes
Description du véhicule d'origine: La Mercedes-Benz 600 avec toit ouvrant, également connue sous le nom de W100, était un véhicule d'état-art conçu par le Daimler-Benz pendant les années 1960 et 1970. Ce véhicule élégant a été utilisé dans le monde entier pour et par les échelons supérieurs. Il a servi comme un incarnation de la perfection, de la technologie haut de gamme, du confort, de l'exclusivité et de l'unicité. Le Pullman était et reste la plus grande voiture de tourisme de l'après-guerre.
En plus de l'utilisation sponsorisée par l'Etat, des célébrités internationales de la politique, des affaires, de l'aristocratie et du show-business ont également choisi de posséder et de rouler fièrement dans une Mercedes-Benz 600. Ceux-ci inclus, par exemple des personnalités telles que Shah Mohammad Reza Pahlavi, l'empereur Hirohito, Aristoteles Onassis, Elvis Presley ou John Lennon, pour n'en nommer que quelques-unes. La "Big Mercedes" a fait ses débuts à l'Internationale Automobil-Austellung (IAA) à Francfort en septembre 1963. Plusieurs éditions ont été offertes, y compris Pullman Limousine, Pullman Sedan et Pullman Landaulet.
La berline à quatre portes mesure près de deux mètres de large et 5,54 mètres de long, alors que la berline Pullman à six portes a la longueur imposante de 6,24 mètres. La troisième version est un Pullman Landaulet à toit ouvert. Il dispose d'un toit fixe sur le conducteur / chauffeur à l'avant et un toit pliant convertible à l'arrière de l'habitacle. Deux versions Landaulet étaient disponibles, l'une avec une longue capuche arrière et l'autre avec une courte.
À l'arrière du classique Pullman, deux rangées de sièges ont été aménagées. Dans la version longue à six portes, une rangée centrale de sièges rabattables était sélectionnable. Il était destiné aux clients voyageant avec du personnel ou des gardes du corps.
Les véhicules étaient propulsés par un moteur à injection V8 d'une cylindrée de 6,3 litres et d'une puissance de 250 ch. Ainsi, la limousine de 2,6 tonnes était capable d'atteindre une vitesse maximale de 205 km / h. À ses heures de grande écoute, la 600 Pullman était la berline de série la plus rapide au monde.
Le confort des véhicules a été renforcé par une suspension pneumatique, un système d'asservissement hydraulique complet, un système de chauffage et de ventilation à réglage électrique, la climatisation, des sièges à réglage hydraulique, des fenêtres hydrauliques et des toits ouvrants. En ce qui concerne les décorations intérieures, le client peut choisir entre différentes finitions en bois précieux et le velours ou le cuir le plus fin pour la couverture intérieure. Il y avait aussi un bar à l'arrière avec un frigo, un téléphone de voiture et une cloison rétractable.
Dans l'ensemble, avec cette voiture de luxe, Daimler-Benz a réussi à créer un produit qui a fait sensation à l'international et est devenu une automobile incomparable de son temps.

CMC Mentions légales L’utilisation des noms de fabricants, des symboles, des désignations de type et / ou des descriptions est donnée à titre indicatif. Cela ne signifie pas que le modèle CMC est un produit de l'un de ces fabricants.
L'utilisation de l'équipe de course et / ou les noms des pilotes, symboles, chiffres départ, et / ou des descriptions est uniquement à des fins de référence. Sauf indication contraire, cela ne signifie pas que le modèle à l'échelle CMC est un produit de l'une de ces écuries / pilotes ou endossés par l'un d'eux.

Les données techniques du véhicule d'origine:
  1. Limousine 6-7 places équipée de six portes et de trois rangées de sièges sur un plancher à châssis en acier et un corps unitaire
  2. Moteur V8 à pompe à injection à 8 pistons
  3. Boîte automatique à 4 vitesses avec levier sélecteur au volant
  4. Direction assistée
  5. Suspension pneumatique avec compensation de niveau
  6. Ouverture et fermeture assistées hydrauliquement des portes, des fenêtres et du réglage des sièges
  7. Puissance: 184 kW (250 ch) à 4000 tr/min
  8. Capacité d'accueil: 6332 ccm
  9. Vitesse de pointe: 205 km/h (spécifications d'usine)
  10. Empattement: 3900 mm
  11. Longueur totale: 6240 mm
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