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Produit.No.: CMC M-282
Description du produit
extérieur rouge DB 568
intérieur noir
fenêtres coulissantes
Toit sans fonction
- Modèle: Modèle de précision, assemblé à la main
- Fabricant: CMC GmbH, Classic Model Cars, Allemagne
- Echelle: 1:18
- Référence: M-282
- Couleur: rouge
- Édition Limitée: 1.500
- Maquette métallique de précision assemblée à la main, composée de plus de 1 050 pièces (nombre variable selon les modèles)
- Capot avant rabattable vers l'avant avec barre de soutien
- Couvercle de coffre ouvrant avec barre de soutien, roue de secours dans le coffre
- jantes en acier parfaitement conçues, peintes dans la couleur de la carrosserie, enjoliveurs amovibles, peints dans la couleur de la carrosserie
- moteur 6 cylindres en ligne très détaillé avec groupes auxiliaires et câblage(/li>
- habitacle fidèle à l'original avec volant, pédalier et sièges rabattables revêtus de cuir
- Tableau de bord fidèlement reproduit avec tous les instruments de bord, les commutateurs ainsi qu’un cendrier qui s’ouvre
- Reproduction exacte du soubassement, suspensions avant et arrière parfaites
- Couvercle du coffre de capote rabattable (sauf sur la M-295)
- poignées de porte rabattables
- antenne télescopique (sauf sur le M-295)
- trappe à essence ouvrable
- pare-soleil rabattable
- vitres latérales fonctionnelles dans les portes, actionnables par manivelle (M-282, M-293)
- Toit rigide amovible peint dans la couleur de la carrosserie et support de toit rigide fourni (M-283, M-284)
- Capote entièrement fonctionnelle (M-285, M-294)
Extérieurement, la voiture se distingue au niveau de l'avant par des phares différents de ceux du coupé et, bien sûr, par sa capote en tissu.
Mais pour permettre un accès confortable même lorsque la capote est fermée et pour équiper la voiture de portes conventionnelles fixées au montant A, le châssis tubulaire a dû être entièrement repensé.
L'accès désormais "normal" a également rendu inutile le volant rabattable du coupé. Le châssis a également été amélioré et équipé d'un essieu oscillant à articulation unique, qui assurait une stabilité de conduite nettement supérieure à celle de l'essieu oscillant à double articulation parfois capricieux du coupé.
À partir de 1961, le roadster fut également le premier modèle Mercedes à être équipé de freins à disque sur toutes les roues. Avec ses 215 ch issus d'un six cylindres de trois litres à injection directe et une vitesse maximale de 250 km/h, il fit forte impression à l'époque et entra dans l'histoire comme l'une des supercars les plus puissantes de son temps.
Entre 1957 et 1963, 1 858 exemplaires de la 300 SL, une voiture décapotable, extrêmement élégante et allongée, ont été construits, posant ainsi les bases du mythe SL qui perdure encore aujourd'hui.
- Moteur six cylindres en ligne incliné de 45° vers la droite
- Pompe d'injection Bosch à 6 pistons/injection directe
- Arbre à cames en tête
- Puissance: 215 ch à 5 800 tr/min
- Cylindrée: 2 996 cm³
- Alésage x course: 85 x 88 mm
- Vitesse maximale: 250 km/h
- Accélération 0-100 km/h 10 s
L'utilisation de l'équipe de course et / ou les noms des pilotes, symboles, chiffres départ, et / ou des descriptions est uniquement à des fins de référence. Sauf indication contraire, cela ne signifie pas que le modèle à l'échelle CMC est un produit de l'une de ces écuries / pilotes ou endossés par l'un d'eux.
Sécurité des produits - Informations sur le fabricant (GPSR)
CMC GmbH & Co. KG, Stuttgarter Str. 106, 70736 Fellbach
Contact: www.cmc-modelcars.de
Sicherheitshinweis / Consigne sécurité / Safety warning:
Sammlermodell - Nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet
Modèle de collection - Ne convient pas aux enfants de moins de 14 ans.
Collector's model - Not suitable for children under 14 years of age
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