CMC Ferrari 250 LM, 2ème 24H Le Mans France 1965, Châssis 6313, Dumay/Gosselin, RHD
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Produit.No.: CMC M-264
Description du produit
Un chef-d'œuvre de l'architecture du modèle:
M-264 CMC Ferrari 250 LM, 2ème 24H Le Mans France 1965, #26, Châssis 6313, Dumay/Gosselin, RHD
Caractéristiques techniques du modèle CMC:
- Modèle: Modèle de précision en métal assemblé à la main
- Fabricant: CMC GmbH, Classic Model Cars, Allemagne
- Echelle: 1:18
- Référence: M-264
- Édition Limitée: 1.500
Description du véhicule d'origine:
L'avant-dernière Ferrari 250 LM construite, châssis 6313, a été vendue neuve à l'Ecurie Francorchamps. La voiture était peinte en jaune et a été utilisée en course tout au long de la saison 1965. Son meilleur résultat est survenu au Mans, où Pierre Dumay et Gustave Gosselin ont terminé deuxièmes derrière la voiture sœur de l'équipe North American Racing. Dans les années 1970, le véhicule appartenait à David Piper.
La Ferrari 250 LM de Pierre Dumay et Gustave Gosselin était encore en tête des 24 Heures du Mans 1965 à environ quatre heures de la fin lorsque la roue arrière droite explose dans la ligne droite des Hunaudières. La carrosserie étant gravement endommagée, ils ont eu du mal à atteindre les stands, où la voiture était réparée. En raison du long séjour aux stands, la tête a disparu, mais Dumay/Gosselin sont toujours deuxièmes.
La Ferrari 250 LM de Pierre Dumay et Gustave Gosselin était encore en tête des 24 Heures du Mans 1965 à environ quatre heures de la fin lorsque la roue arrière droite explose dans la ligne droite des Hunaudières. La carrosserie étant gravement endommagée, ils ont eu du mal à atteindre les stands, où la voiture était réparée. En raison du long séjour aux stands, la tête a disparu, mais Dumay/Gosselin sont toujours deuxièmes.
CMC Mentions légales
L’utilisation des noms de fabricants, des symboles, des désignations de type et / ou des descriptions est donnée à titre indicatif. Cela ne signifie pas que le modèle CMC est un produit de l'un de ces fabricants.
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