CMC Ferrari F275 GTB/C rubinrot, Chassis Nr. 9063, Nassau Tourist Trophy 1966, Pedro Rodriguez

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Art.Nr.: CMC M-213

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Art.Nr.: CMC M-213

Produktbeschreibung

Ein Meisterwerk der Modellbaukunst: M-213 CMC Ferrari F275 GTB/C rubinrot, Chassis Nr. 9063, Nassau Tourist Trophy 1966, Pedro Rodriguez

1966 brachte Ferrari eine neue Version des 275 GTB auf den Markt und bezeichnete diese Serie als 275 GTB/C. Zwölf 275 GTB/C-Fahrzeuge wurden von der Rennabteilung von Ferrari in Maranello gebaut, und acht von ihnen, darunter das Chassis 09051, waren mit einer Linkslenkung ausgestattet.

Technische Daten des CMC-Modells:

Modell: Fertigmodell, handmontiertes Präzisionsmodell
Hersteller: CMC GmbH, Classic Model Cars, Deutschland
Maßstab: 1:18
Art.-No.: M-213
Farbe: rubinrot
Teile: 1.459
Limitierung: 1.000

Modellauto Details:

Handmontiertes Präzisionsmodell aus Metall mit 1.459 Teilen
Authentisch und maßstabsgetreu modellierte Karosserie
Motorhaube zum Öffnen mit selbstarretierendem Halter
Zwölfzylinder-V-Motor mit kompletter Leitungsführung / Verkabelung
Originalgetreu gestaltetes Armaturenbrett mit allen Rundinstrumenten und Bedienelementen
Abnehmbare Borrani-Speichenräder mit Zentralverschluss und Rechts-/Linksgewinde
Detailliert dargestellte Luftöffnungen in den vorderen Kotflügeln
Tankeinfüllstutzen mit Öffnungsklappe im Kofferraum
Türen zum Öffnen mit drehbaren Dreiecksfenstern
Originalgetreue Gestaltung des Fahrzeuginnenraums in Rennsportausstattung, wie z. B. Überrollbügel, Feuerlöscher und Sicherheitsgurte
Schalensitze und Innenraum mit feinstem Leder bezogen
Authentische Nachbildung des Nardi 3-Speichen-Lenkrads
Herausnehmbares Reserverad im Kofferraum
Funktionale Einzelradaufhängung mit Metallquerlenkern an allen vier Rädern
Detaillierte Doppelrohr-Auspuffanlage mit verchromten Metall-Endrohren
Bewegliche Klappe für den Öleinfüllstutzen im vorderen rechten Kotflügel

Beschreibung des Originalfahrzeugs: Am 22. April 1966 schickte Ferrari das blanke Chassis von 09063 an Scaglietti für seine leichte Aluminiumkarosserie. Ausgestattet in einer attraktiven rubinroten Lackierung, war dieser GTB/C das achte Modell. Sie wurde an den berühmten mexikanischen Rennfahrer Pedro Rodríguez über Luigi Chinetti Motors Inc. verkauft.

Rodríguez debütierte am 2. Dezember 1966 in Nassau mit seinem neuen 275 GTB/C. Das Auto, das in die kombinierte Tourist Trophy und Governor’s Trophy eingestiegen war, fuhr mit der Startnummer 4 und schaffte es, einen 1. in der Klasse und einen 7. Gesamtrang in einem Rennen zu erreichen, bei dem das GTB/C gegen die neuesten Modelle von Chaparral, McLaren und Porsche antrat. In den Händen der späteren Eigentümer blieb Chassis 09063 wettbewerbsfähig.

Ab Mai 2002 erhielt der wunderschön präsentierte 275 GTB/C eine Reihe von Auszeichnungen bei Rallyes und Ausstellungen, darunter First in Class, Finest Competition Ferrari und Best of Show. Das Chassis 09063 gehört zu den begehrtesten Ferrari GT-Fahrzeugen. 09063 ist nicht nur ein seltener und bedeutender Ferrari-Wettbewerb, sondern besitzt auch eine beeindruckende Renngeschichte, die mit dem legendären Pedro Rodríguez verbunden ist. Im Jahr 2018 wurde der Wert von Gooding & Company auf 12-14 Millionen Dollar geschätzt.

Rechtliche Hinweise Die Verwendung von Herstellernamen, Symbolen, Typenbezeichnungen und/oder Beschreibungen dient ausschließlich zu Referenzzwecken. Es bedeutet nicht, dass das CMC-Modell ein Produkt eines dieser Hersteller ist.
Die Verwendung von Rennteam- und / oder Fahrernamen, Symbolen, Startnummern und / oder Beschreibungen dient ausschließlich Referenzzwecken. Sofern nicht anders angegeben, bedeutet dies nicht, dass das CMC-Modell ein Produkt eines dieser Rennteams / Fahrer ist oder von einem dieser Teams unterstützt wird.

Technische Daten des Originalfahrzeugs: