CMC Mercedes-Benz W196, Hans Herrmann, Signatur Edition limitiert 96 Stück

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CMC Mercedes-Benz W196 Monoposto, signiert Hans Herrmann, limitierte Edition 96 Stück
Die Rennfahrerlegende Hans Herrmann hat eine kleine, streng limitierte Auflage von 96 hochklassigen CMC Modellen des legendären Mercedes-Benz W196 Monoposto durch seine Unterschrift geadelt.
Er zählt zu den vielseitigsten Rennfahrerpersönlichkeiten der 50er und 60er Jahre. 1954 und 1955 gehörte er als Nachwuchsfahrer neben den Weltklasse-Piloten Juan Manuel Fangio, Karl Kling, Hermann Lang, Stirling Moss und Piero Taruffi zur erfolgreichen Daimler-Benz Mannschaft unter Führung des berühmten Rennleiters Alfred Neubauer.
Dieses Fahrzeug spielt eine ganz besondere Rolle im Leben des Rennfahrers, da es ihm in den Jahren 1953 bis 1955 auf seinem Weg in die Annalen des Rennsports begleitete.
Mit der Originalunterschrift Hans Herrmann auf dem Zertifikat garantieren wir die Echtheit und Originalität der signierten Modelle sowie die strenge zertifizierte Limitierung.

Details Jedes Modell, Zertifikat und Originalverpackung wurde einzeln von Hans Herrmann persönlich signiert

Technische Daten des CMC-Modells:

1. Modell: Fertigmodell, handmontiertes Präzisionsmodell
2. Hersteller: CMC GmbH, Classic Model Cars, Deutschland
3. Maßstab: 1:18
4. Art.-No.: M-006B
5. Teile: über 180
6. handsigniertes nummeriertes Zertifikat deutsch/englisch
7. handsignierte nummerierte CMC Spezial-Box
8. Limitierung: 96 Stück

Modell Details:

• Abnehmbare Räder
• Polierte Aluminiumfelgen mit Edelstahl-Drahtspeichen
• Aus über 180 Teilen handmontiert
• Detailliertes Chassis und Armaturenbrett
• Sitz mit Stoff-Polsterung
• 8-Zylinder-Reihenmotor, Innenbremsen
• Markante Seitenauspuffrohre
• Fotogeätzte Felgen
• Kühlergrill und Einlass für Luftansaugrohr mit Edelstahl-Netz
• Windschutzscheiben-Halterung aus Metall
• Perfekte Lackierung, von Hand poliert

Beschreibung des Originalfahrzeugs: Der erste Nachkriegs-Silberpfeil - wohl eines der berühmtesten Rennautos aus dem Hause Mercedes-Benz. Auch heute noch bringt dieser Silberpfeil aus den 50ern Motorsportbegeisterte zum Schwärmen. Seinen Ruhm bekräftigte der Rennwagen mit unzähligen Siegen und ausgezeichneten zweiten Plätzen in den Jahren 1954 und ‘55. Legendär der Weltmeistertitel in diesen beiden Jahren, die der Fahrer Juan Manuel Fangio erringen konnte. Auch die Fahrer Karl Kling, Stirling Moss und Hans Herrmann belegten mit dem Silberpfeil in verschiedenen Rennen zweite und dritte Plätze.

Technische Daten des Originalfahrzeugs:

1. Motor: 8-Zylinder-Reihenmotor, 2 obenliegende Nockenwellen
2. Hubraum: 2.496 cm3
3. Bohrung x Hub 76 x 68,8 mm
4. Kraftstoffversorgung: Einspritzpumpe
5. Leistung: 257 PS bei 8.250 U/min
6. Getriebe: 5-Gang, davon 4 Gänge synchronisiert, Kulisse
7. Radstand: 2.350 mm
8. Spur vorn: 1.330 mm
9. Spur hinten: 1.358 mm
10. Höchstgeschwindigkeit: ca. 300 km/h

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