CMC Mercedes-Benz 300 SL, W198, Hardtop, silber
729,00 EUR
inkl. 19 % USt zzgl. Versandkosten
Lieferzeit: nicht lieferbar, Vorbestellung möglich
Zahlung wenn verfügbar
Art.Nr.: CMC M-330
Produktinformation
Ein Meisterwerk der Modellbaukunst: CMC Mercedes-Benz 300 SL, W198, Hardtop, silber
Exklusiv bei cmc-modelcarshop, Limited Edition 300 pcs., inklusiv hochglanz Acryl-Platte, Typenschild und Fahrzeugpass in Französisch.
Der Mercedes-Benz 300 SL Roadster ist in seiner ikonischen Silbergrau Metallic Lackierung eine der glanzvollsten Legenden der internationalen Sportwagengeschichte.
Außen: Silber
Innen: Rot
Dach: Silber
Exklusiv bei cmc-modelcarshop, Limited Edition 300 pcs., inklusiv hochglanz Acryl-Platte, Typenschild und Fahrzeugpass in Französisch.
Der Mercedes-Benz 300 SL Roadster ist in seiner ikonischen Silbergrau Metallic Lackierung eine der glanzvollsten Legenden der internationalen Sportwagengeschichte.
Außen: Silber
Innen: Rot
Dach: Silber
Technische Daten des CMC-Modells:
- Modell: Fertigmodell, handmontiertes Präzisionsmodell
- Hersteller: CMC GmbH, Classic Model Cars, Deutschland
- Maßstab: 1:18
- Art.-No.: M-330
- Farbe: Silber
- Limitierung: 300
Modell Details:
- Handmontiertes Metall-Präzisionsmodell als Linkslenker 1.103 Teilen
- Abnehmbares Hardtop lackiert in Wagenfarbe, das Ihren Roadster zum vollwertigen Coupé macht
- Bei abgenommenem Hardtop kann dieses auf einem mitgelieferten Gestell gelagert werden, am Fahrzeug wird dann der ebenfalls im Lieferumfang enthaltene Verdeckkastendeckel montiert
- Nach vorne hochklappbare Motorhaube mit Abstützstange
- Bewegliche Kofferraumhaube, Kofferraum mit Reserverad
- Perfekt gestaltete Stahlfelgenräder, in Wagenfarbe lackiert, abnehmbare Radkappen, in Wagenfarbe lackiert
- Hochdetaillierter 6-Zylinder Reihenmotor mit Anbauaggregaten und Leitungsverlegung/Verkabelung(/li>
- Vorbildgetreuer Fahrzeuginnenraum mit Lenkrad, Pedalerie und klappbare Sitze mit Lederbezug
- Stimmig nachgebildetes Armaturenbrett mit allen Anzeigeninstrumenten und Schaltern
- Auf dem Armaturenbrett befindet sich ein Aschenbecher, der geöffnet werden kann
- Exakte Nachbildung der Bodengruppe, perfekte Vorder- und Hinterradaufhängung
- Klappbarer Verdeckkastendeckel
- Funktionale Türen, zu öffnende Tankklappe
- Ausziehbare Stabantenne
- Trockensumpfschmierung, erste Serienbaureihe mit Benzindirekteinspritzung
Beschreibung des Originalfahrzeugs: Der 300 SL Roadster wurde im März 1957 in Genf auf dem Automobilsalon als Nachfolger des bereits 1954 vorgestellten Flügeltürers vorgestellt und vom damaligen Importeur in Amerika, Maximilian Hoffmann, regelrecht eingefordert.
Äußerlich unterscheidet sich der Wagen im Bereich der Front durch andere Scheinwerfer vom Coupé- und natürlich durch das Textilverdeck.
Doch um auch bei geschlossenem Dach einen bequemen Einstieg zu ermöglichen und den Wagen mit konventionell an der A-Säule angeschlagenen Türen zu versehen, musste der Gitterrohrrahmen grundlegend überarbeitet werden. Durch den nun „normalen“ Einstieg entfiel auch das klappbare Lenkrad des Coupés.
Auch das Fahrwerk wurde verbessert und erhielt eine Eingelenkpendelachse, die für eine wesentlich höhere Fahrstabilität sorgte als die manchmal heimtückische Zweigelenkpendelachse des Coupés.
Der Roadster wurde zudem ab 1961 als erster Mercedes-PKW rundum mit Scheibenbremsen ausgestattet.
215 PS aus dem drei Liter großen Sechszylinder mit Direkteinspritzung und 250 km/h Höchstgeschwindigkeit waren damals eine echte Ansage und genügten, um als einer der leistungsstärksten Supersportwagen seiner Zeit in die Geschichte einzugehen.
Während der Bauzeit 1957 bis 1963 entstanden 1.858 Exemplare des offenen und überaus eleganten, langgestreckten 300 SL, der übrigens den Grundstein für den bis heute andauernden Mythos SL legte.
Äußerlich unterscheidet sich der Wagen im Bereich der Front durch andere Scheinwerfer vom Coupé- und natürlich durch das Textilverdeck.
Doch um auch bei geschlossenem Dach einen bequemen Einstieg zu ermöglichen und den Wagen mit konventionell an der A-Säule angeschlagenen Türen zu versehen, musste der Gitterrohrrahmen grundlegend überarbeitet werden. Durch den nun „normalen“ Einstieg entfiel auch das klappbare Lenkrad des Coupés.
Auch das Fahrwerk wurde verbessert und erhielt eine Eingelenkpendelachse, die für eine wesentlich höhere Fahrstabilität sorgte als die manchmal heimtückische Zweigelenkpendelachse des Coupés.
Der Roadster wurde zudem ab 1961 als erster Mercedes-PKW rundum mit Scheibenbremsen ausgestattet.
215 PS aus dem drei Liter großen Sechszylinder mit Direkteinspritzung und 250 km/h Höchstgeschwindigkeit waren damals eine echte Ansage und genügten, um als einer der leistungsstärksten Supersportwagen seiner Zeit in die Geschichte einzugehen.
Während der Bauzeit 1957 bis 1963 entstanden 1.858 Exemplare des offenen und überaus eleganten, langgestreckten 300 SL, der übrigens den Grundstein für den bis heute andauernden Mythos SL legte.
Technische Daten des Originalfahrzeugs:
- Sechszylinder-Reihenmotor, vorne längs unter 45 Grad Neigung eingebaut
- Leistung: 215 PS bei 5.800/min
- Hubraum: 2.996 ccm
- Bohrung x Hub 85 x 88 mm
- Höchstgeschwindigkeit: 208 - 242 km/h abhängig von Achsantrieb und Ausstattung
- Radstand: 2.400 mm
- Bremsen: Trommelbremsen mit Bremskraftverstärker, ab 01/1961: Scheibenbremsen an allen Rädern
- Spurweite vorne/hinten: 1.398 / 1.448 mm
- Fahrzeuglänge / Breite / Höhe: 4.570 / 1.790 / 1.300
- Bauzeit / Stückzahl: 1957-1963 / 1.858 Stück
Rechtliche Hinweise Die Verwendung von Herstellernamen, Symbolen, Typenbezeichnungen und/oder Beschreibungen dient ausschließlich zu Referenzzwecken. Es bedeutet nicht, dass das CMC-Modell ein Produkt eines dieser Hersteller ist.
Die Verwendung von Rennteam- und / oder Fahrernamen, Symbolen, Startnummern und / oder Beschreibungen dient ausschließlich Referenzzwecken. Sofern nicht anders angegeben, bedeutet dies nicht, dass das CMC-Modell ein Produkt eines dieser Rennteams / Fahrer ist oder von einem dieser Teams unterstützt wird.
Die Verwendung von Rennteam- und / oder Fahrernamen, Symbolen, Startnummern und / oder Beschreibungen dient ausschließlich Referenzzwecken. Sofern nicht anders angegeben, bedeutet dies nicht, dass das CMC-Modell ein Produkt eines dieser Rennteams / Fahrer ist oder von einem dieser Teams unterstützt wird.
Weitere Mercedes-Benz von CMC Classic Model Cars
Produktsicherheit - Angaben zum Hersteller (GPSR)
CMC GmbH & Co. KG, Stuttgarter Str. 106, 70736 Fellbach
Contact: www.cmc-modelcars.de
Sicherheitshinweis / Consigne sécurité / Safety warning:
Sammlermodell - Nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet
Modèle de collection - Ne convient pas aux enfants de moins de 14 ans.
Collector's model - Not suitable for children under 14 years of age
Bewertungen
* Den Zusatz “Verifizierter Kauf” erhalten nur Bewertungen, die von Käufern abgegeben wurden, die das Produkt in diesem Shop gekauft haben. mehr