CMC Maserati transporteur de course type Fiat 642 RN2 Bartoletti, 1957, 1:64

Un chef-d'œuvre de l'architecture du modèle: CMC Maserati transporteur de course type Fiat 642 RN2 Bartoletti, 1957

Ce modèle séduit par ses 332 pièces, sa suspension et sa direction fonctionnelles, ses portes et son hayon mobiles, ses rampes de chargement télescopiques, ainsi que ses nombreuses pièces métalliques et photogravées de haute qualité, qui lui confèrent un niveau de détail exceptionnel digne d'un objet de collection.

Description du véhicule d'origine: Au début de l’histoire de la course automobile, les voitures de course roulaient le plus souvent par leurs propres moyens. Mais avec le durcissement progressif de la réglementation applicable aux véhicules circulant sur la voie publique, ce mode de transport autonome n’était tout simplement plus envisageable pour les voitures de course. C’est ainsi qu’est apparu le besoin de camions de transport de voitures de course dans les années 1950 et 1960. Aujourd’hui, ces véhicules sont redécouverts comme les témoins d’une époque merveilleuse de la course automobile. Construite avec une carrosserie Bartoletti en 1957, la Fiat 642 RN2 est sans doute l’un des transporteurs les plus célèbres de cette époque. La Scuderia Ferrari et la Scuderia Maserati avaient opté pour un véhicule pratiquement identique pour transporter leurs voitures de course. La principale différence entre les deux transporteurs résidait uniquement dans la peinture et les autocollants. Les deux véhicules reposaient sur un châssis d’autocar de même type, fourni par Fiat, sur lequel le carrossier Bartoletti avait installé un plateau ouvert permettant de transporter trois voitures de course. Ce transporteur, équipé d’un moteur diesel six cylindres en ligne de 92 hp, était en réalité bien plus qu’un simple moyen de transport de voitures de course. Pour son écurie, ce véhicule constituait également un centre de travail comprenant des quartiers d’habitation et un espace réservé à l’équipe. Outre les voitures de course, il transportait les outils et les pièces de rechange nécessaires pour tout le week-end. Il comprenait même un petit atelier. De plus, un lit escamotable était prévu pour l’équipe.

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