CMC Mercedes-Benz W 196 R #16, Stirling Moss, GP Monza 1955, signé Edition Spéciale

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Un chef-d'œuvre de l'architecture du modèle: CMC Mercedes-Benz W 196 R #16, Stirling Moss, GP Monza 1955, signé Edition Spéciale

Caractéristiques techniques du modèle CMC:

1. Modèle: Modèle de précision en métal assemblé à la main
2. Fabricant: CMC GmbH, Classic Model Cars, Allemagne
3. Echelle: 1:18
4. Réf.-No.: M-059
5. Pièces: assemblé à la main de plus de 1100 pièces
6. Édition Limitée: 800
7. in OVP mit Zertifikat

Détails du modèle:

• Modèle de précision entièrement métallique assemblé à la main de plus de 1.100 pièces
• Réplique fidèle au moteur en ligne à 8 cylindres avec position de montage inclinée
• Câblage détaillé et câblage
• Cadre de grille en métal conçu avec précision
• Roues en filigrane à rayons et amovibles avec serrures centrales amovibles
• Cockpit de haute qualité avec revêtement en tissu du siège et du repose-nuque en cuir
• Déviation exacte des tambours de frein internes
• Configuration authentique des réservoirs de carburant et d'huile
• Présentation réaliste des systèmes de suspension des roues avant et arrière avec débattement du ressort

Caractéristiques spéciales: Reproduction extensive du design monospécifique du véhicule Moss. Les modifications suivantes, par rapport à la version standard, ont été implémentées:

• CMC modèle signé Stirling Moss
• Application du numéro de départ 16 au processus de tampographie élaboré
• Prise d'air devant le pare-brise, mais pas de gauche / droite volet d'air
• Ouverture latérale du corps à l'avant droit
• Aérateur arrière central avec contrefiches
• Volant à trois branches et siège de cockpit dans les tons verts pour une référence personnelle à Stirling Moss
• Corps amovible

Description du véhicule d'origine: Déjà dans la formation finale, Mercedes-Benz a démontré sa force et peut prouver avec Fangio, Moss et Kling les trois premières places. Même en course, l'équipe Mercedes prend immédiatement la tête. Stirling Moss avec le numéro de départ 16 doit faire un arrêt aux stands involontaire à cause d'un pare-brise brisé au 19ème round. Moss reprend la course avec un demi-tour de retard et organise une course féroce pour se rattraper, ce qui le ramène rapidement à la septième place. Il réussit au tour 21 en 2:46,9 minutes = 215,7 km / h, un record de tour sensationnel, qui survit à la course. Malheureusement, il échoue au 29e tour à cause d'un défaut technique. Néanmoins, Stirling Moss à la fin de la saison de courses avec la victoire de la Vice Coupe du Monde indemniser.

Les données techniques du véhicule d'origine:

1. Moteur: 8-cylindres moteur en ligne
2. Kraftversorgung: Benzin -- Direkteinspritzung, mechanisch geregelt
3. Hubraum: 2.496 ccm
4. Alésage / course: 76/ 68,8 mm
5. Vitesse de pointe environ 300 kilomètres par heure
6. Puissance: 290 ch ài 8.500 tr/min.
7. Empattement: 2.350 mm
8. Voie avant: 1330 mm
9. Voie arrière: 1348 (1358) mm
10. Longueur totale: 4420 mm

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