CMC Maserati Transporter Typ Fiat 642 RN2 Bartoletti, 1957

Un chef-d'œuvre de l'architecture du modèle: CMC Maserati transporteur de course type Fiat 642 RN2 Bartoletti, 1957

Le Maserati transporteur de course de la Scuderia Maserati de 1957 est une absolue point de mire - surtout lorsqu'il est chargé avec trois CMC modèles Maserati. Assemblés à la main avec 2640 pièces la longueur d'environ 50 cm Maserati racing transporteur prouve la puissance de la production CMC. Il est doté d'une éblouissante des détails, sa peinture haute brillance de deux couleurs et l'impression d'autocollant contemporaine.
Sans aucun doute une tâche ardue et en même temps un défi avec ce projet, l'architecture du modèle haute et le rendement de CMC à démontrer. Un modèle de rêve qui établit de nouvelles normes!

Vitrine adaptée à ce modèle CMC (non inclus)
CMC Vitrine Art.-Nr. A-010-2

Caractéristiques techniques du modèle CMC:

1. Modèle: Modèle de précision, assemblé à la main
2. Fabricant: CMC GmbH, Classic Model Cars, Allemagne
3. Echelle: 1:18
4. Référence: M-097
5. Couleur: bleu / jaune
6. Pièces: 2640
7. Edition Limitée: ---
8. Largeur modèle 50 cm
9. Hauteur modèle 16 cm

Détails du modèle:

• Parfaitement conçu corde de l'ascenseur
• Calandre distinctive individuellement branchée barres en métal poli. Panneau avant à charnière avec le logo de Fiat et le couvercle du froideur derrière elle, peut être ouvert
• Correspondant à la planche de bord d'origine avec tous les cadrans et les commandes
• Arrière de véhicule avec une mécanique de verrouillage opérationelle
• Rampes amovibles pour véhicules de chargement
• Compartiment de rangement spécial avec tiroir coulissant qui peut accueillir six place des cales
• Pivotante pare-soleil et rétroviseurs réglables
• Stabilisation pneu de secours roue avec clip à ressort amovibles et une sécurité de fonctionnement
• Les roues sont équipées avec d'authentiques répliques Trilex jantes

Description du véhicule d'origine: Les années cinquante et soixante ont été l'apogée d'aujourd'hui est toujours très apprécié - ou re-découverte - les transporteurs de course. Les voitures en grande partie identique de la Scuderia Ferrari et Maserati ont été probablement le plus connu et le plus technologiquement avancé les transporteurs de course de ces jours. Base de servi comme un châssis d'autobus de Fiat - Fiat 642 RN2 le type, plus tard, le plus puissant Fiat 682 RN. Pour le transporteur de course pour trois voitures, il a été la mise en page ouverte du Bartoletti carrossier. La puissance avec un HP 92 moteur diesel six cylindres équipés série "bourreau de travail" des équipes de course diffèrent à première vue vraiment seulement par leur revêtement extérieur et le message publicitaire. Seul le deuxième coup d'œil, il a été constaté que le transporteur de course Maserati - CMC travaille actuellement sur une réplique en miniature - mais se distingue dans de nombreux Ferrari-frère.
Les transporteurs de course ont été souvent très éloignée aux circuits très loin. Ils n'étaient pas "seulement" utilisé pour transporter les cargaisons les plus précieuses, mais ont été beaucoup plus: Ils ont eu un petit atelier entièrement équipé à bord et ont agi simultanément comme un dépôt de matériel. Surtout, ils ont été l'équipage et les pilotes comme un centre logistique, un salon et un coin couchage - une zone refuge important durant les weekends de course animée.
Les mécaniciens conduisent eux-mêmes les camions. Échéanciers serrés les ont forcés à logistiquement sophistiqués excursions de plusieurs jours. Grands réservoirs de carburant à double etaient une garantie d'une distance considérable et cela ouvre beaucoup de temps, ca à évité de s'arrèter de prendre du diesel cher. Après un voyage épuisant, mais déjà alors la véritable tâche - l'utilisation de la voie.
De nombreux membres de l'équipage a passé de cette manière une grande partie de leur vie professionnelle dans et autour du transporteur camion de course. Ils étaient sa seconde maison.

Les données techniques du véhicule d'origine:

1. Six cylindres en ligne de type moteur diesel 364
2. Construction et de levage de Bartoletti, Forli / Italy
3. Fiat-Bus-Chassis mit Leiterrahmen
4. Puissance: ca. 92 PS
5. Capacité d'accueil: 6.650 ccm
6. Vitesse de pointe: 85 km/h
7. Longueur hors tout: 9.085 mm
8. Largeur hors tout: 2.492 mm
9. Hauteur hors tout: 2.924 mm

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