CMC Maserati Renntransporter, Typ Fiat 642 RN2 Bartoletti, 1957, Maßstab 1:64

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Produktinformation

Ein Meisterwerk der Modellbaukunst: CMC Maserati Renntransporter, Typ Fiat 642 RN2 Bartoletti, 1957, Maßstab 1:64

Das Modell überzeugt mit 332 Einzelteilen, funktionierender Federung und Lenkung, beweglichen Türen und Heckklappe, ausziehbaren Laderampen sowie zahlreichen hochwertigen Metall- und Fotoätzteilen für eine besonders detailgetreue Sammlerqualität.

Technische Daten des CMC-Modells:
  1. Modell: Fertigmodell, handmontiertes Präzisionsmodell
  2. Hersteller: CMC GmbH, Classic Model Cars, Deutschland
  3. Maßstab: 1:64
  4. Art.-No.: M-332
  5. Farbe: blau/gelb
Ausstattung & Funktionen:
  • Bestehend aus 332 Einzelteilen
  • Alle Türen lassen sich öffnen, einschließlich der Türen zum Werkstatt-/Servicebereich
  • Funktionierende Federung und Lenkung
  • Seitlich ein- und ausziehbare Laderampen, die entnommen und am Heck eingehängt werden können
  • Bewegliche Heckklappe
  • Leuchten, Chromleisten, Türgriffe und Außenspiegel als separate Einzelteile ausgeführt
  • Detailliert dargestellte Drahtseile am oberen Ladebereich – nicht funktionsfähig; die obere Ladeebene ist fest montiert
  • Zahlreiche hochwertige Metallteile, darunter:
  • Zinkdruckguss-Teile
  • Stanz- und Biegeteile
  • Fotoätzteile, z. B. für den Kühlergrill
  • Laderampen mit authentischer Riffel-/Schachbrettprägung
Beschreibung des Originalfahrzeugs: In den Anfangsjahren des Rennsports wurden die Rennwagen von den Teams größtenteils auf öffentlichen Straßen und auf eigener Achse bewegt. Nachdem diese Vorgehensweise nicht mehr möglich bzw. erlaubt war, wurden vor allem in den 1950er und 1960er Jahren die große Stunde der Renntransporter eingeläutet, die heute noch oder wieder als neu entdeckte und hochangesehene Zeitzeugen vergangener Rennsportereignisse bestaunt werden. Der Fiat 642 RN2 mit Bartoletti Aufbau des Baujahres 1957 war wohl einer der bekanntesten Vertreter jener Tage. Sowohl die Scuderia Ferrari als auch die Scuderia Maserati setzten diesen nahezu baugleichen Transporter für ihre Rennboliden-Beförderung ein. Im Wesentlichen unterschieden sich die Transporter der beiden Rennställe durch die Außenlackierung und Beschriftung. Als Basis diente ein Bus-Chassis von Fiat, welches von dem Karosseriebauer Fa. Bartoletti mit einem offenen Aufbau zur Aufnahme von drei Fahrzeugen ausgerüstet wurde. Das mit einem 92 PS starken 6-Zylinder Diesel-Reihenmotor ausgestattete Fahrzeug diente nicht nur dem Transport der kostbaren Fracht, sondern war gleichzeitig Anlaufstelle, Aufenthaltsraum und logistische Zentrale für die begleitende Renn-Crew. Ferner musste das Fahrzeug als „Lastenesel“ herhalten für Werkzeuge und Ersatzteile. Zudem war es mit einer kleinen Werkstatteinrichtung ausgestattet und wurde nicht zuletzt von den Transporter-Fahrern als Schlafstätte genutzt.

Technische Daten des Originalfahrzeugs:
  1. Sechszylinder-Diesel-Reihenmotor Typ 364A
  2. Hebebühne von Bartoletti, Forli / Italien
  3. Fiat-Bus-Chassis
  4. Leistung: 92 PS
  5. Hubraum: 6.650 ccm
  6. Höchstgeschwindigkeit: 85 km/h
  7. Gesamtlänge: 9.085 mm
  8. Gesamtbreite: 2.492 mm
  9. Gesamthöhe: 2.924 mm
Rechtliche Hinweise Die Verwendung von Herstellernamen, Symbolen, Typenbezeichnungen und/oder Beschreibungen dient ausschließlich zu Referenzzwecken. Es bedeutet nicht, dass das CMC-Modell ein Produkt eines dieser Hersteller ist.
Die Verwendung von Rennteam- und / oder Fahrernamen, Symbolen, Startnummern und / oder Beschreibungen dient ausschließlich Referenzzwecken. Sofern nicht anders angegeben, bedeutet dies nicht, dass das CMC-Modell ein Produkt eines dieser Rennteams / Fahrer ist oder von einem dieser Teams unterstützt wird.

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