CMC Talbot Lago schwarz, 9. Collector's Edition

649,00 EUR

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Produktbeschreibung

Ein Meisterwerk der Modellbaukunst: M-166TC CMC Talbot Lago Coupé T150C SS "Teardrop", schwarz mit exklusiver Frauenfigur in einer Vitrine mit Echtglashaube.

Eine bestimmte Zertifikatsnummer kann nicht zugesichert werden.

Nicht nur das CMC Talbot Modell, glänzt in brillanter Außenlackierung in einem klassischem schwarz – Farbton in der Vitrine. Als Zugabe steht dem CMC Talbot Modell eine exklusive Frauenfigur zur Seite. Lassen Sie sich von dem Flair dieses Ensembles in vergangene Zeiten zurücksetzen.
Die Dame steht nach einem Besuch im Theater, Oper oder Konzert neben dem Fahrzeug, oder war es eventuell ein Besuch in einem Nachtclub? Danach wurde die Dame von einem Kavalier zu einem romantischen Dinner eingeladen. Nun wartet sie am Auto auf Ihren Verehrer.
Was wird der Abend noch bringen? So könnte es doch gewesen sein…

Technische Daten des CMC-Modells:
  1. Modell: Fertigmodell, handmontiertes Präzisionsmodell
  2. Hersteller: CMC GmbH, Classic Model Cars, Deutschland
  3. Maßstab: 1:18
  4. Art.-No.: M-166TC
  5. Farbe: schwarz
  6. Teile: ---
  7. Limitierung: 100
  8. Zubehör: Echtglasvitrine
  9. Zubehör: Exklusive Frauenfigur
  10. inkl. Poster, Flyer und 2 kleine Aufkleber
Modellauto Details:
  • Handmontiertes Metall-Präzisionsmodell aus 1.488 Einzelteilen
  • Authentische und maßstabsgetreue "Teardrop"-Karosserie der französischen Karosseriebauer Figoni & Falaschi
  • Präzise gestalteter Fahrzeugrahmen als Metallkonstruktion
  • Zu öffnende Motorhaube mit durchbrochenen Lüftungskiemen. Abstützstange hält Motorhaube in Offenstellung
  • Vorbildgetreue Darstellung der markanten Fahrzeug-Frontpartie mit in die Karosserie eingelassenen Scheinwerfern und einer Gitterabdeckung aus Edelstahl. Perfekt gestaltete Kühlermaske aus Metall
  • Funktionales Metall-Schiebedach mit leichter Bedienbarkeit
  • Aufwendige, seitliche Karosserie-Zierblenden in Metall gefertigt
  • Formschlüssige Abdeckung der Hinterräder mit halbmondförmigen Metallspads
  • Bewegliche Fahrer- und Beifahrertüre
  • Hochdetaillierter 6-Zylinder Reihenmotor mit allen Anbauaggregaten und Leitungsverlegung-/Verkabelung
  • Perfekte Speichenräder und schraubbare zweiflügelige Zentralverschlüsse
  • Kofferraumdeckel zum Öffnen. Zweiseitige Abstützstangen halten Haube in Offenstellung. Herausnehmbares Ersatzrad
  • Lederbezogene Sitzbank mit klappbarer und ebenfalls lederbezogener Rückenlehne
  • Fein ausgearbeitetes Armaturenbrett mit allen Anzeigeinstrumenten und Bedienschaltern
  • Aufwendige Bodengruppe mit perfekter Darstellung des Antriebsstranges
  • Brillante Außenlackierung in einem originalgetreuen schwaren Farbton
Beschreibung des Originalfahrzeugs: Ein glücklicher Umstand führte dazu, dass CMC die Gelegenheit bekam einen absolut originalen Talbot- Lago "Teardrop" fotografieren und vermessen zu dürfen. Da steigt der Puls eines Modellbauers und die Freude ein solches Meisterwerk als Modell nachzuzeichnen ist riesengroß, aber gleichzeitig auch eine Herausforderung und Verpflichtung diesem anspruchsvollen Projekt gerecht zu werden.
Dieses Fahrzeug ist, da sind sich viele Experten rund um den Globus einig, schon gar nicht mehr mit den sonst für Automobile geltenden Maßstäben zu werten. Der Talbot-Lago mit der von den berühmten französischen Blechschneidern Figoni & Falaschi gefertigten Karosserie ist ein Erscheinungsbild wie von einem anderen Stern. Das Auto ist schlicht das, was man heute als "state oft the art" bezeichnen würde. Als Talbot 1937 auf dem Pariser Auto Salon das Coupé erstmals präsentierte, wurden die Betrachter sofort in fast atemlose Begeisterung versetzt. Schon bald entstanden die Begriffe "goutte d’eau" (Wassertropfen) und "teardrop coupé" (Tränen Coupé) die beide nie offiziell verwendet wurden, der außergewöhnlichen Form aber treffend die passenden Worte verliehen. Alles an diesem faszinierenden Fahrzeug und jedes Detail zeugt von tiefer Liebe zur Formgebung und passendem Beiwerk. Jede Linie, jede Leiste unterstützt die Wirkung ohne dabei aufdringlich zu erscheinen. Dieses Auto ist eine harmonische Einheit – von den schmalen vorderen Kotflügeln bis zum verchromten Auspuff-Endstück. Dazu kommt noch ein luxuriös ausgestatteter Innenraum mit kunstvoller Verarbeitung von edlem Holz und vornehmem Leder.
Unter der Motorhaube des Coupés arbeitet ein seidenweich laufender Sechszylinder-Reihenmotor der je nach Ausführung zwischen 140 und 160 PS leistet. Ein kräftiges Drehmoment garantiert einen energischen Anzug und gute Beschleunigungswerte. Nicht einmal 20 dieser Autos – wobei sich jedes einzelne in kaum wahrnehmbaren oder auch größeren und auffälligeren Details unterschied – entstanden zwischen 1937-1939.
Nur noch ca. ein Viertel dieser eindrucksvollen Fahrzeuge sind heute noch bekannt, als Zeugen einer lang vergangenen Zeit, als Form noch über alles ging.

Technische Daten des Originalfahrzeugs:
  1. Chassis in Leichtbauweise
  2. 4 Liter Sechszylinder-Reihenmotor
  3. Wilson 4-Gang Vorwahlgetriebe
  4. Einzelradaufhängung vorne mit Querblattfeder
  5. Hinterachse mit Längsblattfedern
  6. Seilzug-Trommelbremsen rundum
  7. Hubraum: 3.996 ccm
  8. Leistung:je nach Ausführung: 140 und 160 PS bei 4.200/min
  9. Höchstgeschwindigkeit: ca. 185 km/h
  10. Radstand: 2.650 mm
  11. Spurweite vorne: 1.360 (1.372) mm
  12. Spurweite hinten: 1.360 (1.461) mm
  13. Produktionszeitraum: 1937-1939
  14. Stückzahl: 16 Einheiten
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