CMC Ferrari F275 GTB/C argent, Chassis Nr.9051, #98
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Délai de livraison: 3-7 Werktage
Produit.No.: CMC M-211
Description du produit
Un chef-d'œuvre de l'architecture du modèle:
M-211 CMC Ferrari F275 GTB/C argent, Chassis Nr. 09051
500 km Mugello 1966, Sinibaldi/Federici, #98
En 1966, Ferrari a lancé une nouvelle version de la 275 GTB et a appelé cette série la 275 GTB/C. Douze voitures 275 GTB/C ont été construites par le département course de Ferrari à Maranello et huit d'entre elles, dont le châssis 09051, étaient à conduite à gauche.
500 km Mugello 1966, Sinibaldi/Federici, #98
En 1966, Ferrari a lancé une nouvelle version de la 275 GTB et a appelé cette série la 275 GTB/C. Douze voitures 275 GTB/C ont été construites par le département course de Ferrari à Maranello et huit d'entre elles, dont le châssis 09051, étaient à conduite à gauche.
Caractéristiques techniques du modèle CMC:
- Modèle: Modèle de précision en métal assemblé à la main
- Fabricant: CMC GmbH, Classic Model Cars, Allemagne
- Echelle: 1:18
- Référence: M-211
- Couleur: argent
- Pièces: 1.459
- Edition Limitée: 1.000
Détails du modèle:
- Modèle de précision en métal assemblé à la main composé de 1.459 pièces
- Corps en forme authentique et fidèle à l'échelle
- Capot à charnière avec support autobloquant
- Moteur 12 cylindres en V avec câblage/câblage
- Tableau de bord de style original avec tous les instruments et commandes ronds
- Roues à rayons Borrani amovibles avec verrouillage centralisé et pas de vis droite/gauche
- Les ouvertures d'aération dans les ailes avant sont illustrées en détail
- Goulotte de remplissage de réservoir avec bouchon ouvrant dans le coffre
- Portes fonctionnelles avec fenêtres triangulaires mobiles
- Design de course de l'intérieur du véhicule avec des équipements de course, tels que des arceaux de sécurité et des ceintures de sécurité
- Sièges baquets rembourrés en cuir et le reste de l'intérieur recouvert de cuir fin
- Réplique authentique du volant Nardi à 3 branches
- Roue de secours amovible dans le coffre
- Suspension indépendante fonctionnelle sur triangles en métal sur les quatre roues
- Système d'échappement détaillé à double tuyau avec sorties d'échappement en métal chromé
- Volet mobile pour tubulure de remplissage d'huile sur l'aile avant droite
Description du véhicule d'origine:
"Ferrari 275 GTB / C, n° 6 sur 12 construits, se dirige vers la vente aux enchères de Gooding Pebble Beach, Est 12 à 16 millions".
Le titre ci-dessus d'un rapport dans les médias de masse a attiré beaucoup d'attention le 20 juillet 2017. Il faisait référence à la prochaine vente aux enchères du châssis Ferrari GTB / C 09051, une voiture de course qui a été acclamée comme "l'une des plus belles Ferrari Berlinettas existantes". ."
En 1966, Ferrari a lancé une nouvelle version de compétition de la 275 GTB et a désigné cette série comme 275 GTB/C. Douze voitures 275 GTB/C ont été construites par le département course de Ferrari à Maranello, et huit d'entre elles, dont le châssis 09051, comportaient une configuration de conduite à gauche.
Livré le 12 juin 1966, le châssis 09051 a participé à plus de 20 courses avec succès entre 1966 et 1970. Aux mains de ses deux premiers propriétaires Renzo Sinidaldi et Alberto Federici, il a remporté de nombreuses victoires de classe et au classement général. Au Concours d'élégance de Pebble Beach 2007, le châssis 09051 a reçu la 2e place du trophée de sa catégorie. Lors de la vente aux enchères de 2017, le châssis 09051 a finalement été vendu pour 14 520 000 $ US.
CMC reproduira cette voiture de course très performante dans sa finition d'origine en argent métallique avec le numéro de départ 98 - le look même que la voiture a adopté lors de sa première course et de la vente aux enchères de 2017.
Le titre ci-dessus d'un rapport dans les médias de masse a attiré beaucoup d'attention le 20 juillet 2017. Il faisait référence à la prochaine vente aux enchères du châssis Ferrari GTB / C 09051, une voiture de course qui a été acclamée comme "l'une des plus belles Ferrari Berlinettas existantes". ."
En 1966, Ferrari a lancé une nouvelle version de compétition de la 275 GTB et a désigné cette série comme 275 GTB/C. Douze voitures 275 GTB/C ont été construites par le département course de Ferrari à Maranello, et huit d'entre elles, dont le châssis 09051, comportaient une configuration de conduite à gauche.
Livré le 12 juin 1966, le châssis 09051 a participé à plus de 20 courses avec succès entre 1966 et 1970. Aux mains de ses deux premiers propriétaires Renzo Sinidaldi et Alberto Federici, il a remporté de nombreuses victoires de classe et au classement général. Au Concours d'élégance de Pebble Beach 2007, le châssis 09051 a reçu la 2e place du trophée de sa catégorie. Lors de la vente aux enchères de 2017, le châssis 09051 a finalement été vendu pour 14 520 000 $ US.
CMC reproduira cette voiture de course très performante dans sa finition d'origine en argent métallique avec le numéro de départ 98 - le look même que la voiture a adopté lors de sa première course et de la vente aux enchères de 2017.
CMC Mentions légales
L’utilisation des noms de fabricants, des symboles, des désignations de type et / ou des descriptions est donnée à titre indicatif. Cela ne signifie pas que le modèle CMC est un produit de l'un de ces fabricants.
L'utilisation de l'équipe de course et / ou les noms des pilotes, symboles, chiffres départ, et / ou des descriptions est uniquement à des fins de référence. Sauf indication contraire, cela ne signifie pas que le modèle à l'échelle CMC est un produit de l'une de ces écuries / pilotes ou endossés par l'un d'eux.
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Les données techniques du véhicule d'origine:
- Corps en aluminium sur châssis en treillis d'acier
- Moteur 12 cylindres en V à 60° avec deux arbres à cames en tête entraînés par chaîne
- Lubrification à carter sec
- Préparation du mélange avec 3 carburateurs Weber et entonnoirs d'admission ouverts
- Allumage à deux bobines et une étincelle par cylindre
- Alésage x course: 77 x 58,8 mm
- Cylindrée: 3286 cm3
- Puissance: 280 ch à 7600 tr/min
- Accélération: 0-100 km/h: 4,9 s
- Vitesse de pointe: 275 km/h
- Empattement: 2.400 mm
- Largeur de voie f/h: 1377/1393 mm
- Longueur totale: 4.370 mm
- Largeur totale: 1.725 mm
- Hauteur totale: 1.245 mm
- Poids à vide: 1.600 kg (en version course)
- Sièges: 2
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