CMC Jaguar C-Type 1953 gelb Ecurie Francorchamps 24H France #20 Roger Laurent/Charles de Tornaco

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Description du produit

Un chef-d'œuvre de l'architecture du modèle: M-194 CMC Jaguar C-Type 1953 jaune Ecurie Francorchamps 24H France #20 Roger Laurent/Charles de Tornaco

Terminé en jaune ensoleillé, la couleur de course belge adoptée par Ecurie Francorchamps. Cette voiture avec le numéro de depart 20 a terminé neuvième au Mans 1953 avec Roger Laurent et Charles de Tornaco au volant.
CMC a donc décidé de développer cela en termes de sports motorisés et de variantes de couleurs intéressantes. Le résultat est une miniature de charisme impressionnant et de dynamique sportive.

Caractéristiques techniques du modèle CMC:
  1. Modèle: Modèle de précision en métal assemblé à la main
  2. Fabricant: CMC GmbH, Classic Model Cars, Allemagne
  3. Echelle: 1:18
  4. Référence: M-194
  5. Couleur: Jaune
  6. Pilote: Roger Laurent / Charles de Tornaco
  7. Pièces: 1.162
  8. Edition Limitée: 1.000
Détails du modèle:
  • Modèle de précision en métal de 1.162 pièces assemblées à la main
  • Capot moteur rabattable et verrouillable
  • Réplique fidèle à l'original du moteur en ligne à six cylindres avec toutes les pièces jointes et acheminement / câblage complet des câbles
  • Tuyaux d'échappement en version métallique
  • Essieu avant Wishbone avec amortisseurs de pression d'huile en métal
  • Suspension de barre de torsion en disposition longitudinale
  • Essieu arrière rigide sur les bras oscillants et les barres de poussée, amortisseurs de pression d'huile, toutes les pièces métalliques, suspension à barre de torsion en disposition transversale
  • Grille de radiateur fabriquée à la main en acier inoxydable
  • Réplique détaillée du système de refroidissement
  • Installation détaillée des conduites d'huile et de carburant
  • Bouchon de carburant mobile
  • La porte du conducteur peut être ouverte sur des charnières d'aspect réaliste
  • Sièges conducteur et passager recouverts de cuir
  • Roues à rayons parfaitement conçues avec rayons en acier inoxydable à traction manuelle
  • Serrures centrales d'origine avec filetage à droite / à gauche
  • Peinture brillante dans la couleur d'origine
  • Numéros de départ imprimés avec la méthode d'impression au tampon élaborée
Description du véhicule d'origine: Dès le début, le classique de la distance était l'objectif principal de Jaguar, qui était consciente de l'effet marketing d'un succès au Mans. L’écurie Francorchamps, fondée l’année précédente, a rejoint le Mans en tant que remplaçante de l’équipe d’équipement Jaguar à trois voitures et a bénéficié de la même gestion d’usine que la Lightweight C-Type. Le résultat impressionnant des deux pilotes de Tornaco et Laurent dans la C-Type presque standard est une neuvième au classement général à l’arrivée.
L'Ecurie Francorchamps a été fondée en 1952 par Jacques Swaters. L’équipe belge a participé à certaines courses de Formule 1 de 1952 à 54, mais la seule victoire de l’équipe a été remportée par le propriétaire de l’équipe, Swaters, au volant de la course Avus de 1956, un Grand Prix hors coupe du monde. L'Ecurie Francorchamps a disputé jusqu'en 1978 des courses de voitures de sport avec des voitures Ferrari. Mais les débuts peuvent être trouvés chez Jaguar. L’équipe belge a participé à l’entrée de l’usine Jaguar de 1953 au Mans. Le patron de Jaguar, Lyons, a été impressionné par le neuvième rang et a envoyé les Belges aux dernières courses de la saison à Spa et au Nürburgring. L’équipe de course belge a de nouveau rivalisé avec Laurent et le propriétaire de l’équipe Swaters au Spa 24h de juillet en juillet, mais a été éliminée à la suite d’une panne de moteur. De plus, leur entrée dans l'Eifel à la fin du mois d'août est restée sans succès pour l'équipe. Encore une fois, il s'agissait d'un dégât moteur qui a conduit à la retraite.
Après cela, la XKC047 est retournée chez Jaguar Cars Ltd. à Coventry et a reçu un nouveau moteur avec un système de carburateur Weber et a installé la suspension arrière révisée des modèles Lightweight. Par la suite, le type C utilisé par l'Ecurie Francorchamps a été confié à Dunlop en tant que véhicule de test et de développement. Jusqu'en 1959, le XKC047 était encore en course et à partir de 1963, il resta pendant plus d'un demi-siècle entre les mains d'une famille. Ce type C était alors la pierre angulaire de l'importante collection Jaguar de Guy Griffith dans le sud de l'Angleterre.
En 2016, le C-Type a été vendu aux enchères à Monaco à hauteur de 7,2 millions d'euros lors d'une vente aux enchères Bonham à Monaco - non restauré et totalement authentique.
Enfin, l’écurie Francorchamps a de nouveau concouru en 1954 avec une Jaguar reconstruite de type C (XKC011), également équipée de carburateurs Weber, et a remporté un nouveau succès: quatrième place au Mans en 1954, troisième place à Reims à la 12e course et septième place au légendaire Tourist Trophy.

CMC Mentions légales L’utilisation des noms de fabricants, des symboles, des désignations de type et / ou des descriptions est donnée à titre indicatif. Cela ne signifie pas que le modèle CMC est un produit de l'un de ces fabricants.
L'utilisation de l'équipe de course et / ou les noms des pilotes, symboles, chiffres départ, et / ou des descriptions est uniquement à des fins de référence. Sauf indication contraire, cela ne signifie pas que le modèle à l'échelle CMC est un produit de l'une de ces écuries / pilotes ou endossés par l'un d'eux.

Les données techniques du véhicule d'origine:
  1. Voiture de sport construite sur un châssis tubulaire
  2. Corps en tôle d'aluminium mince
  3. Moteur à 6 cylindres en ligne de 3,4 litres
  4. Deux soupapes par cylindre commandées par deux arbres à cames en tête
  5. Lubrification sèche à l'huile
  6. Préparation du mélange avec deux carburateurs SU 2" type H8/9
  7. Allumage bobine / condensateur, une prise par cylindre
  8. Boîte manuelle à quatre vitesses montée sur le moteur
  9. Puissance maximale: 200 HP at 5,800 rpm
  10. Déplacement: 3,442 cc
  11. Alésage x course: 83 x 106 mm
  12. Vitesse de pointe: 230 Km/h (depending on ratio)
  13. Empattement: 2,438 mm
  14. Longueur totale: 3,988 mm
  15. Largeur totale: 1,638 mm
  16. Voie avant / arrière: 1,295 / 1,295 mm
  17. Hauteur totale: 1,081 mm
  18. Poids à vide: 970 kg (2102 lb.)
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