CMC Mercedes Targa Florio, 1924

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Produit.No.: CMC M-203

Description du produit

Un chef-d'œuvre de l'architecture du modèle:CMC Mercedes Targa Florio, 1924 Vainqueur #10 Christian Werner / Karl Sailer

Reproduction M-048 y compris les tuyaux de carburant externes en cuivre.

Parmi les feuilles de métal ressorts sur les roues un porte en filigrane courir à la roue de secours avec des sangles de fixation original reproduit: la Mercedes Targa Florio est de détailler l'utilisation de matériaux de haute qualité en conformité avec l'historique d'origine reconstruite. Une pièce de collection qui n'a pas d'égal.
Caractéristiques techniques du modèle CMC:
  1. Modèle: Modèle de précision en métal assemblé à la main
  2. Fabricant: CMC GmbH, Classic Model Cars, Allemagne
  3. Echelle: 1:18
  4. Référence: M-203
  5. Couleur: rouge
  6. Pilote: Christian Werner / Karl Sailer
  7. Pièces: 1.009
  8. Édition Limitée: --.--
Détails du modèle:
  • Modèle de précision en métal assemblé à la main de 1009 pièces
  • Authentique et vrai à l'échelle corps formé avec une finition brillante
  • Volant à rayons métalliques
  • Dans la jante du volant revêtu de cuir des sièges en cuir
  • Magnifiquement conçu tableau de bord avec cadrans ronds
  • Portable pilote de pare-brise
  • levier mobile pour le réglage d'allumage et le mélange
  • Pompe à main pour l'accumulation de pression dans le réservoir d'essence et de graisse de l'eau pompe de lubrification
  • hotte deux battants en tôle de cuivre avec une paroi latérale charnières supplémentaires
  • Très détaillée du moteur avec des fils, câbles et barreau réglable
  • Franchise bougie
  • Moteur sous-shell de feuille de cuivre
  • Un câble en acier pour les freins avant et arrière
  • Tournant la manivelle de démarrage à main en métal
  • Cooler avec garde rock de fil fin filet à mailles
  • Amortisseur de friction avec un bras mobile levier
  • Portable levier de frein à main avec le travail de verrouillage et poignée recouverte de cuir
  • Le point de départ 10 est monté dans un somptueux tampographie sur le vin rouge corps peint
  • Six-couche de métal ressorts à lames avec une fonction de ressort à l'avant et l'essieu arrière
  • goulot de remplissage du réservoir et le bouchon du réservoir amovible en acier inoxydable à baïonnette
  • fermetures de capot fonctionnelle avec ressorts hélicoïdaux
Description du véhicule d'origine: La Targa Florio et Coppa, la course des 7000 virages, conduit à une des routes de montagne étroites à travers les villages de montagne de la Sicile. La Targa Florio avait quatre tours, la Coppa un autre cinquième, chaque été de 108 kilomètres de long. Pour gagner la Targa signifiait beaucoup, a également remporté la Coppa Florio, car dans ce tour de course sur route difficile de rester encore un pas de pique-nique.

Christian Werner a fait - pris en charge par le co-pilote Karl Sailer, qui était le principal responsable de la tenue du réservoir de carburant à la pompe manuelle sous pression et pour assurer la lubrification. Le 27 Avril 1924 pour gagner l'équipe sur une Mercedes suralimenté à la fois des prix et a aussi marqué avec 1:35 heures le record du tour. Les coéquipiers Christian Lautenschlager et Alfred Neubauer réussi la dixième place et XVe siècles. En décernant le prix de classe Mercedes ont occupé les trois premiers rangs.

Confusion causé la peinture des voitures. Au lieu de la couleur de course allemande habituel de lumière blanche en rouge cycliste italien Il ya une rumeur que Mercedes-équipage voulait se protéger contre les jets de pierres de feu fans sicilienne.
C'étaient encore des temps...
Caractéristiques techniques de l'origine du véhicule:
  1. Moteur: 4-cylindres en ligne M 7294
  2. Capacité d'accueil: 1.989 ccm
  3. Puissance: 126 ch à 4.500 tr / min avec un compresseur
  4. Vitesse de pointe: 120 km/h
  5. Empattement: 2.700 mm
  6. Longueur hors tout: 3.800 mm

Evaluation (s)

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Écrit par Antonio S. on 01.09.2010

CMC Mercedes Benz Targa Florio, 1924

Modèle superbe par sa présence, le carter inférieur est en cuivre vernis, magnifique. Voiture victorieuse de la Targa Florio en 1924 avec Christian Werner. Le vainqueur recevait le célèbre trophée de la Plaque en or (plaque=Targa en italien) gravée par l’artiste de renom René Lalique et montrant une voiture en course sur fond de paysage sicilien. Dans la Saga Mercedes Benz ce véhicule mérite bien sa place.

Écrit par Antonio S. on 31.08.2010

CMC Mercedes Benz Targa Florio, 1924

Modèle superbe par sa présence, le carter inférieur est en cuivre vernis, magnifique. Voiture victorieuse de la Targa Florio en 1924 avec Christian Werner. Le vainqueur recevait le célèbre trophée de la Plaque en or (plaque=Targa en italien) gravée par l’artiste de renom René Lalique et montrant une voiture en course sur fond de paysage sicilien. Dans la Saga Mercedes Benz ce véhicule mérite bien sa place .

Écrit par Jean-Pierre S. on 25.06.2010

Difficile de faire mieux

Modèle exemplaire. Le dynamisme est parfaitement rendu. Bravo CMC !

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