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Produit.No.: CMC M-123
Description du produit
Rapporté sans TVA. Le modèle est soumis à taxation différentielle selon § 25a UStG.
Un chef-d'œuvre de l'architecture du modèle:
CMC M-123 Ferrari 312P Spyder Andretti Signature Edition, numéroté en édition limitée 325 exemplaires mondiale
Mario Andretti a documenté son appréciation et de la qualité supérieure du modèle spécial avec sa signature sur chaque hayon arrière de l'édition spéciale.
Mario Andretti a documenté son appréciation et de la qualité supérieure du modèle spécial avec sa signature sur chaque hayon arrière de l'édition spéciale.
Caractéristiques techniques du modèle CMC:
- Modèle:Modèle de précision en métal assemblé à la main
- Fabricant: CMC GmbH, Classic Model Cars, Allemagne
- Echelle: 1:18
- Référence: M-123
- Couleur: rouge
- Pilote: Mario Andretti
- Pièces: environ 1550
- Édition Limitée: 325 exemplaires dans le monde entier
Détails du modèle:
- Modèle de précision en métal faite de 1550 pièces, assemblé à la main
- La nouvelle conception radicale de la Ferrari 312P voiture de course a été modélisé avec précision
- Corps fait à la main avec des rivets fournis en alliage de zinc, de cuivre et d'acier inoxydable
- Brilliant finition à haute brillance avec des numéros de depart appliqués à commencer par tampographie
- Roues en métal coulé parfaitement conçu et vis de verrouillage central avec filetage droit/gauche
- Fonctionnelle suspension de la roue avant et arrière avec double triangulation métalliques avec ressorts hélicoïdaux et amortisseurs télescopiques
- La reproduction des pneus d'origine Firestone dans le type de caoutchouc réel
- Beaucoup de pièces métalliques pour ajouter revêtement du corps
- Section frontale amovible avec vis de côté
- Haute partie arrière rabattable avec crochet et support de tige de verrouillage permet une inspection gratuite pour le moteur
- Double-sided portes rabattable avec fusible du câble de sécurité
- Système de tuyau d'échappement très détaillée avec une apparence légère originale teintée
Description du véhicule d'origine:
A la fin d'année 1968, Ferrari présente un prototype d'une voiture de sport de conception nouvelle Ferrari 312 P avec une carrosserie Spyder ouverte pour pouvoir participer au championnat de marque de voiture de sport pendant l'année suivante.
La première épreuve de force avec la Porsche favorisée 908, Ford GT 40 et l'Alfa Romeo Tipo 33 a eu lieu le 31 Mars 1969, à la course d'endurance de 12 heures de Sebring / USA. L'équipe Ferrari de conducteurs avec le top pilotes, Mario Andretti et le néo-zélandais Chris Amon géré son flet de course forte de 420 ch avec le numéro de depart 25 immédiatement acclamé la deuxième place dans le classement général et une victoire de classe.
La première épreuve de force avec la Porsche favorisée 908, Ford GT 40 et l'Alfa Romeo Tipo 33 a eu lieu le 31 Mars 1969, à la course d'endurance de 12 heures de Sebring / USA. L'équipe Ferrari de conducteurs avec le top pilotes, Mario Andretti et le néo-zélandais Chris Amon géré son flet de course forte de 420 ch avec le numéro de depart 25 immédiatement acclamé la deuxième place dans le classement général et une victoire de classe.
Les données techniques du véhicule d'origine:
- Spyder biplace carrosserie de la voiture de sport en polyester
- Douze cylindres en V-moteur avec angle de 60 ° cylindre, deux arbres à cames par rangée de cylindres
- Puissance: 420 PS bei 9.800 U/min
- Alésage x course: 77 x 53,5 mm
- Capacité d'accueil: 2.989 ccm
- Vitesse de pointe: ca. 320 km/h
- Empattement: 2.370 mm
- Voie avant: 1.485 mm
- Voie arrière: 1.500 mm
- Largeur du véhicule: 1.980 mm
- Hauteur du véhicule: 890 mm
- Longueur du véhicule: 4.230 mm
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