CMC Alfa-Romeo 8C 2900 B Speciale Touring Coupé, 1938

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Produit.No.: CMC C-009

Description du produit

Un chef-d'œuvre de l'architecture du modèle:C-009 CMC Alfa-Romeo 8C 2900 B Speciale Touring Coupé, 1938
Caractéristiques techniques du modèle CMC:
  1. Modèle: Modèle de précision assemblé à la main
  2. Fabricant: CMC GmbH, Classic Model Cars, Allemagne
  3. Echelle: 1:12
  4. Référence: C-009
  5. Couleur: rouge
  6. Pièces: ---
  7. Édition Limitée: 300 exemplaires
Détails du modèle CMC:
    La 8C 2900B Touring Coupé spéciale a été faite à l'ordre, et il est aujourd'hui la fierté du musée Alfa Romeo "Storico" à Arese, Italie. Non seulement le véhicule ont une histoire intéressante, mais il est aussi spectaculaire et unique en apparence. Et précisément parce CMC décidée par ce véhicule extraordinaire un petit, édition limitée de seulement 300 exemplaires dans le monde à grande échelle 1:12 à faire ressortir.

    Conformément à la tradition primordiale définie par les modèles à l'échelle 1:12 fabriqués par CMC dans le passé, C-009 disposera d'un corps en cuivre fabriqué à la main avec une gamme complète de pièces fonctionnelles, y compris le capot du moteur, le couvercle du coffre, Les portes et les roues, qui peuvent s'ouvrir ou se détacher pour révéler le détail sous-jacent - la complexité exacte du modèle.
Description du véhicule d'origine: L'origine, la 8C 2900B a été construit pour la course de 24 heures du Mans en 1938. Il a été équipé d'un corps fermé (Berlinetta) conçu par des spécialistes de passage en fonction de leur recherche aérodynamique dans la construction légère - une technologie brevetée appelée Touring Superleggera (organe de l'aluminium). Une optimisé 8 cylindres en ligne du moteur de 220 ​​ch ainsi que les accessoires nécessaires pour Le Mans course de nuit a achevé la voiture.

Malgré son avance supérieure pendant la course, la 8C n'était pas en mesure de terminer. Une crevaison et une vanne rupture subséquente de mettre fin à sa chasse d'une apparence victoire certaine.

Après la course, la voiture a été complètement réparé et vendu dans des mains privées. Il est possédé par une succession de propriétaires au cours du temps. Enfin, la voiture liquidé en Angleterre, d'où il a été ramené à la maison dans les années 1980 par l'Alfa Romeo Musée "Storico" en échange d'un Grand Prix Type de voiture de course 158 Alfetta.

Storico a décidé de restaurer la voiture comme une version de route avec une finition rouge foncé d'origine.

Depuis lors, le véhicule comme un solitaire avec un statut de rareté absolue a charmé tous les visiteurs du musée.
Les données techniques du véhicule d'origine:
  1. Puissance: 220 ch bei 9.000 U / min
  2. Déplacement: 2.905 (2.927) ccm
  3. Vitesse de pointe: 245 km/h
  4. Alésage x course: 68 x 100 mm
  5. Empattement: 2.799 mm
  6. Voie avant / arrière: 1.349 / 1.349 mm