CMC Ferrari 250 GT Berlinetta Passo Corto/SWB, 1961, jaune

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Description du produit

Rapporté sans TVA. Le modèle est soumis à taxation différentielle selon § 25a UStG.

Un chef-d'œuvre de l'architecture du modèle: CMC modèle miniature Ferrari 250 GT Berlinetta Passo Corto/SWB, 1961, jaune

CMC a choisi pour la reconstruction du luxe ( Lusso ) de la version 250 GT SWB - chemin de la 1961ème année de modèle. Le modèle en métal est assemblé à la main de 1141 pièces. Chaque détail du designer Sergio Pininfarina conçu corps est soigneusement et donner effet à l'échelle. Bien sûr, dans le modèle peut aussi voir le fabricant du nom de son légendaire Colombo - douze cylindres en V du moteur. Il ne peut imaginer le grondement, qui donnent le cylindre douze dans l'original par lui-même. Et si nous souhaitons que nous pourrions prendre le baquet de l'espace modèle d'attendre la commande "Messieurs, démarrez vos moteurs."

Caractéristiques techniques du modèle CMC:
  1. Modèle: Modèle de précision en métal, assemblé à la main
  2. Fabricant: CMC GmbH, Classic Model Cars, Allemagne
  3. Echelle: 1:18
  4. Référence: M-054
  5. Pièces: 1.141
  6. Édition Limitée: --.--
Détails du modèle:
  • Modèle de précision en métal, assemblé à la main de 1141 pièces
  • Authentique et vrai à l'échelle corps formé d'un vernis brillant
  • Hotte en saillie avec porte automatique
  • Détaillée exécutés cadre de tuyau d'acier
  • Fantastic réduction des douze cylindres en V du moteur avec toutes les unités de production, câblage complet
  • les bords des rails métalliques rivetées à la porte d'entrée
  • cadre en métal pour fenêtre
  • Intérieur et sièges baquets sont recouverts de cuir fine couverts
  • Véhicule moquette
  • Original style du tableau de bord avec toutes les jauges rondes et des contrôles
  • Nardi roue de direction à trois branches dans un aspect beau bois
  • tronc Moquette
  • Roue de secours avec la fixation d'origine par Tommy vis
  • reproduction uniforme des sorties d'échappement avec système de métal chromé
  • trappe du réservoir mobile
  • Les dispositifs de trois pales vis - roues Borrani Verrouillage centralisé permettra de démanteler les roues
  • Réplique exacte du groupe de base
  • Suspension avant: triangulation avec ressorts hélicoïdaux et amortisseurs en métal
  • Suspension arrière: essieu rigide fixé par des fils de sécurité à la feuille d' longitudinale fonctionnelle, de métal, aux chocs, bras tirés disposés des deux côtés
  • filtre de frein et de carburant MTI, la pompe à carburant, le câble de frein à main
Description du véhicule d'origine: A peine un modèle différent façonné l'histoire de la Scuderia Ferrari et la popularité du développement durable et émotionnel que la 250 GT SWB. Et même après plus de 40 ans, cette voiture a besoin, avec ses proportions harmonieuses et ne cache pas l'harmonie parfaite, lignes équilibrées. Au contraire: il est plus que jamais au centre de la scène automobile vintage.
Jusqu'à présent, entoure le légendaire Berlinetta une aura unique. Comme aucune autre voiture, il a offert un parfait mélange et de la capacité routière et une excellente course unique, aucun autre ne peut avoir tant de succès dans les dix ans de la course active les Berlinettas la Scuderia Ferrari a remporté au niveau international ainsi que lors d'événements privés plus de courses que n'importe quel d'autres fabricants avant ou depuis. Pilotes célèbres tels que Stirling Moss, Wolfgang Graf Berghe von Trips, John Surtees et Maurice Trintignant, pour ne citer que quelques-uns, fait presque obligatoire de monter une 250cc.
CMC s'est engagé à reproduire l'édition de luxe (Lusso) du 250 GT SWB basé sur une version de rue (Stradale) construite en 1961.

Les données techniques du véhicule d'origine:
  1. Douze cylindres en V du moteur
  2. Capacité d'accueil: 2.953 cc
  3. Puissance: 240 ch à 7.000 tr / min
  4. Vitesse de pointe: 250 kilomètres par heure
  5. Empattement: 2.400 mm
  6. Longueur totale: 4.150 mm
  7. Les freins à disque sur toutes les roues
  8. Suspension avant indépendante, essieu rigide arrière suspendu sur une feuille longitudinale
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Evaluation (s)

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Écrit par Antonio S. on 22.10.2010

CMC Ferrari 250 GT SWB Rouge ou Jaune, 1961

Cette Ferrari 250 GT SWB est aussi superbe en rouge qu’en jaune, cette dernière couleur lui va à ravir. Ce modèle a été pour moi un véritable coup de foudre et le départ de ma collection CMC. Magnifique, à posséder absolument.

Écrit par franck T. on 03.07.2010

250 GT SWB Giallo

Le rouge lui va mieux mais ce jaune lui va tout de même très bien.

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