CMC Auto Union Typ D #12, 1938/39 GP France 1939
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Produit.No.: CMC M-089
Description du produit
- Modèle: Modèle de précision assemblé à la main
- Fabricant: CMC GmbH, Classic Model Cars, Allemagne
- Echelle: 1:18
- Référence: M-089
- Pièces: plus de 800
- Edition Limitée: 1500
- 44 grands et 100 petits rivets (0,75 à 0,9 mm de diamètre) ont été fixés individuellement avec des pincettes
- réplique fidèle de la 12-cylindres en V du moteur
- 12 tuyaux d'échappement, le métal
- Capot amovible, fixée avec des trains en caoutchouc véritable
- La grille est composée de 16 fils en acier brasé
- 30-roues s'est entretenu avec les fils d'acier
- Le capot de montage se compose de 32 articles
- Tissu conducteur connexes du siège
- 36 câbles et les conduites de carburant d'autres
La course a été un succès formidable pour l'Auto Union et Mercedes a pris fin pour une défaillance prématurée des trois véhicules dans une catastrophe.
H. P. Müller avec la numéro de depart 12 a un nouveau temps record de 2 heures 21 minutes et 11 secondes et une moyenne de 169,38 kmh en tant que ligne d'arrivée et a remporté cette course son premier Grand Prix. Son nouveau coéquipier, qui était alors déjà très célèbre coureur de moto "Schorsch" Meier pourrait gagner un très acclamé 2ème place. Le placement est d'évaluer plus élevé après la voiture de Meier soudainement lors d'un pit-stop sur les genoux 23 par essence déversée en flammes et Meier avec de légères brûlures devaient conduire pour terminer la course. Son coéquipier Georg "Schorsch" Meier a gagné avec le numéro de départ. 14 (modèle M-090) la deuxième place, assurant ainsi une double victoire pour la marque avec les 4 anneaux.
Cette voiture double victoire pourrait exercer des représailles Union impressionnante pour la défaite de l'an dernier contre Mercedes.
CMC recréée les voitures, les éditions limitées de 1500 pièces.
- V-12 moteur à 60 ° la disposition des cylindres
- Déplacement: 2.984 ccm
- Alésage x course: 65 x 75 mm
- Alimentation: 2 Solex-carburateur horizontal
- Puissance: 485 PS bei 7.000 U/min
- Vitesse de pointe: 330 km/h
- Empattement: 2.850 mm
- Voie avant: 1.390 mm
- Voie arrière: 1.390 mm
- châssis Tube
- essieu arrière De Dion
- compresseur Roots
Evaluation (s)
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Écrit par Antonio S. on 10.02.2011
Auto Union Type D GP de France 1939.
Voiture ayant remporté le GP de France de 1938 elle est indispensable dans une collection. La réalisation est comme d’habitude sans reproche. Merci et bravo à CMC.