CMC Mercedes-Benz 300 SL Karl Kling #4 Panamericana 1952
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Produit.No.: CMC M-023
Description du produit
Un chef-d'œuvre de l'architecture du modèle:
CMC Mercedes-Benz 300 SL Karl Kling #4 Panamericana 1952
Caractéristiques techniques du modèle CMC:
- Modèle: Modèle de précision en métal assemblé à la main
- Fabricant: CMC GmbH, Classic Model Cars, Allemagne
- Echelle: 1:18
- Référence: M-023
- Pièces: plus de 250
- Édition Limitée: ---
Détails du modèle:
- Assemblé à la main de plus de 250 pièces
- Hochfloriger grüner Teppichboden
- Dunkelgrüne stoffbezogene Schalensitze mit karogemusterten Innenbahnen
- Türen, Motorhaube und Kofferraumdeckel frei beweglich
- Ausstellfenster der beiden Flügeltüren lassen sich öffnen
- Detaillierter Motor - originalgetreu von Hand koloriert
- Handgezogene Metallstäbe vor der Windschutzscheibe mit eingezogenen fotogeätzten Endteilen
Description du véhicule d'origine:
Pour Alfred Neubauer, chef du département de course Mercedes-Benz, une seule victoire manquait: la Carrera Panamericana, une course longue distance en Amérique latine. Avec quatre voitures de compétition et une équipe de 35 personnes de service, l'équipage a volé au Mexique en novembre 1952.
Le déplacement du moteur du 300 SL a été augmenté à 3,1 litres, ce qui a donné 177 ch. La voiture de Kling a heurté un vautour de 50 km avant l'arrivée, qui a brisé le pare-brise. Le pare-brise était alors protégé par une grille métallique, et Kling, dans la voiture n° 4, a pris la première place. Hermann Lang dans la voiture n° 3, également Mercedes 300 SL, a terminé en deuxième place.
Le déplacement du moteur du 300 SL a été augmenté à 3,1 litres, ce qui a donné 177 ch. La voiture de Kling a heurté un vautour de 50 km avant l'arrivée, qui a brisé le pare-brise. Le pare-brise était alors protégé par une grille métallique, et Kling, dans la voiture n° 4, a pris la première place. Hermann Lang dans la voiture n° 3, également Mercedes 300 SL, a terminé en deuxième place.
Les données techniques du véhicule d'origine:
- 6 cylindres en ligne, arbre à cames
- Alimentation en carburant: Pompe d'injection
- Puissance: 177 ch à 5.400 tr/min
- Transmission: 4 vitesses entièrement synchronisée
- Capacité d'accueil: 3.100 ccm
- Vitesse de pointe: 257 kilomètres par heure
- Empattement: 2.400 mm
- Voie avant: 1.330 mm
- Voie arrière: 1.445 mm
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